Bij elk testvoertuig vraag ik me af wat de auto nieuw gaat kosten. Natuurlijk weet je de catalogusprijs en heb je natuurlijk een globaal idee van wat de auto - met de extra's - bij de dealer gaat kosten.
Maar wat gebeurt er nog met de prijs? Hoe ver kun je onderhandelen met de dealer? Eerste hulp is natuurlijk om een kijkje te nemen bij een van de auto-beurzen op internet. Omdat er niet alleen al lange tijd gebruikte auto's worden aangeboden, maar ook nieuwe auto's en je al snel een goed gevoel krijgt voor de “realistische marktprijs”.
En toch - als u wilt weten wat er werkelijk moet worden "gedaan" tegen de prijs, dan moet u naar uw dealer rennen en er met hem over praten. Maar eigenlijk is dat gewoon een vervelende tijdverspilling. Zowel voor de dealer als voor mij - als koper.
Nieuwe auto-beurzen zijn al enkele jaren online. Sommige portals zijn nauw betrokken bij grote uitgeverijen en andere hebben naast een online showroom zelfs echte vestigingen.
Dus als ik wil weten wat de testauto zojuist op de markt heeft gemaakt - realistisch - dan ga ik naar de portaalpagina's voor nieuwe auto's om te zoeken.
Ik viel vooral de pagina op: "Rabatt-auto.de"
Hoewel je meteen moet zeggen, zijn er portals die beter zijn ontworpen. Veel grijs in grijs en te veel wazige en kleine voertuigfoto's. Hier kunt u wat van het portaalontwerp opfleuren.
Qua prijzen heb ik echter minder te klagen. Omdat, zoals ik heb kunnen bepalen met modellen zoals de Honda Civic, de Mitsubishi ASX of de Audi A3 (vorig model), de goedkoopste marktprijs altijd op de website van rabatt-auto.de stond.
Nu heb ik daar geen auto besteld - want dankzij mijn werk als motorblogger heb ik geen tekort aan nieuwe voertuigen - maar - als ik weer naar een dealer zou moeten om over de nieuwe autoprijs te onderhandelen, zou ik in ieder geval weten wat de realistische marktprijs is voor het voertuig is.
En als de lokale dealer niet met ze mee wil, dan koop ik waarschijnlijk ook online. Omdat uiteindelijk alleen voertuigen worden "bemiddeld" in deze online portalen die bedoeld waren voor de Duitse markt, d.w.z. geen RE-invoer en de contractpartner is dan een dealer in Duitsland.
Voor mijn testauto-beoordelingen kijk ik altijd op wat de 'marktprijs' is voor het voertuig en wie wil weten of hun volgende nieuwe auto niet goedkoop en veilig op internet wordt aangeboden - ze moeten echt de auto-voorraad bekijken uitwisselingen kijken rond op internet. Mijn tip: Discount-auto.de