De Bolloré Bluesummer gaat in het najaar in kleine series. De elektrischDe cabriolet zal vanaf september van de lopende band rollen in de PSA-fabriek in Rennes. Een inmiddels bekend gemaakte samenwerkingsovereenkomst tussen de autofabrikant en het Franse conglomeraat Bolloré voorziet in de bouw van 15 auto's per dag. Er worden maximaal 3.500 voertuigen per jaar geproduceerd.
In Frankrijk wordt de bluesummer beschouwd als een soort potentiële opvolger van de legendarische Citroen Méhari-strandauto. Naast de ietwat bizarre buitenkant en de eenvoudige softtop is de plastic behuizing een van de overeenkomsten. Samen met een aluminium chassis zou dit de blauwe zomer licht genoeg moeten maken om ongeveer 150 tot 250 kilometer af te leggen met één lading. De elektromotor met maximaal 50 kW / 68 pk versnelt de 3,65 meter lange vierzitter tot 120 km / u tot een maximum, snelheid 60 moet worden bereikt vanaf een staande start na 6,3 seconden.
De prijs voor de leuke cabriolet zou rond de 20.000 euro moeten liggen, plus accuhuur. De staat in Frankrijk kent echter een subsidie toe van zo'n 6.300 euro voor het model. Naast open verkoop moet de Bluesummer in de toekomst ook beschikbaar zijn voor autodelen. Zowel Bolloré als PSA zijn betrokken bij deze business met respectievelijk de merken "Autolib" en "Multicity".
Auteur: Holger Holzer / SP-X