De bestsellerlijst voor E-auto's is constant in beweging. Talrijke modellen zijn momenteel in een head-to-head race in de statistieken van de Federal Motor Transport Authority (KBA). We noemen dit jaar de meest succesvolle tot nu toe.
Rang 1: Tesla Model S (828 nieuwe registraties). De Amerikanen zijn een van de weinige fabrikanten die echt serieus zijn over elektromobiliteit. 828 eenheden waren al in de eerste zeven maanden van het jaar geregistreerd in Duitsland. Dit is niet alleen veel voor een elektrische auto, maar moet ook binnenlandse fabrikanten op andere manieren zorgen baren. Omdat zelfs in de ranglijst van prestigieuze luxeauto's de kleine Amerikaanse fabrikant vooraan staat en conventionele luxe voeringen en SUV's zoals de Audi A8, BMW X6 of Porsche Panamera er oud uitziet.
Positie 2: VW E-Golf (783 nieuwe registraties). Lange tijd was de hoop in Wolfsburg om de fan te kunnen worden voor de doorbraak van de scooter. Maar ook de batterijversie van de bestseller van Duitsland rommelt nogal rond. In Wolfsburg is er een kleine lobby voor de pure elektrische aandrijving. Het groepsmanagement koos aanvankelijk de plug-in hybride als het toonaangevende eco-project voor het merk.
Positie 3: Kia Soul EV (739 nieuwe registraties). De elektrische versie van de boxy Korean is waarschijnlijk een van de minder bekende e-modellen. Desondanks is het voldoende voor een plek op het podium. Vooral de sterke juli met meer dan 200 nieuwe registraties droeg hieraan bij. Last but not least, wat voor de kleine crossover spreekt, is de relatief lage prijs van 30.790 euro.
Positie 4: Nissan Leaf (679 nieuwe registraties). 'S Werelds best verkochte elektrische auto is tot nu toe alleen een volger in Duitsland. Nissan blijft immers aan de bal en verbetert regelmatig zijn beelddrager. De nieuwste uitbreiding kan binnenkort tot 250 kilometer rijden zonder stopcontact. De prijs is ook gedaald tot een redelijk acceptabel niveau van 33.690 euro. Als dit nog steeds te duur is, kunt u ook de vorige versie met een kleinere batterij kiezen. Ze zijn beschikbaar voor 18.590 euro plus batterijhuur.
Positie 5: BMW i3 (573 nieuwe registraties) Het feit dat de kleine carbonauto uit München zo ver weg is, heeft te maken met een van zijn sterke punten. De i3 is niet alleen verkrijgbaar als pure batterijwagen, maar ook in een variant met een extra verbrandingsmotor. Deze zogenaamde range extender laadt lege batterijen tijdens het rijden op en vergroot zo het bereik. Als de KBA deze variant onder elektrische auto's zou opnemen, zou de kleine BMW marktleider zijn met meer dan 1.000 nieuwe registraties.
Over het algemeen zijn de goedkeuringsstatistieken pas na zeven maanden gedetailleerd. Omdat de maandelijkse cijfers sterk verschillen. Net als bij de Tesla S kan dit te wijten zijn aan een onregelmatige levering vanuit het buitenland, maar in veel andere gevallen kan het meer te maken hebben met de strategische overwegingen van de fabrikanten. De cijfers rond de balans op het einde van het kwartaal en het halfjaar zijn bijvoorbeeld de neiging om gedurende een korte tijd sterk te stijgen, wat erop duidt dat de voertuigen voornamelijk zijn goedgekeurd voor statistieken. Over het algemeen is het quotum van zelfregistraties voor e-mobiele telefoons hoog: bijna 40 procent van de auto's is geregistreerd bij fabrikanten of dealers.
Het valt nog te bezien wie aan het einde van het jaar aan de top zal staan. Modellen zoals de Renault Zoe of de VW E-Up moeten nog kansen hebben gezien het lage marktniveau.
Auteur: Holger Holzer / SP-X