Nieuws: Hennessey Camaro HPE 700 – Hij barst van de kracht

Verzenden dit jaar Chevrolet de zesde generatie van zijn iconische Camaro op de binnenlandse Amerikaanse markt. Reden genoeg voor de tuner en supercarfabrikant Hennessey uit Houston, Texas, om de nieuwe Camaro op te nemen.

Een tuner geeft de nieuwe Chevrolet Camaro zo'n krachtige prestatieverbetering dat de term muscle car een geheel nieuwe betekenis krijgt.
Een tuner geeft de nieuwe Chevrolet Camaro zo'n krachtige prestatieverbetering dat de term muscle car een geheel nieuwe betekenis krijgt.

Hennessey verhoogt de prestaties van bijna subtiele 432 PS naar 700 PS. De Camaro HPE 700 draait in slechts 3,4 seconden op Tempo 100, alleen 10,1 seconden zijn voldoende voor 200 km / u. Het 850 Newtonmeter-koppel zorgt voor stuwkracht, die pas eindigt bij de topsnelheid van 320 km / u. De Camaro HPE 700 is alleen het basismodel. Met de HPE 1000 wordt in de toekomst een overpotente variant met 1.015 PS aangeboden. Voor de nog huidige modellen bestaan ​​deze versies al.

Het bedrijf US66 is de Europese importeur van Hennessey-producten en past de muscle car aan de Duitse eisen aan, zodat deze zelfs op Duitse snelwegen volledig gasdicht zijn. Het koelsysteem wordt onder andere vergroot en de software geoptimaliseerd. Bovendien zullen in Duitsland ontwikkelde en geproduceerde onderdelen worden gemonteerd, zoals een speciaal ontworpen voor turbomotoren en een TÜV-conform uitlaatsysteem.

Het 850 Newtonmeter-koppel zorgt voor stuwkracht, die pas eindigt bij de topsnelheid van 320 km / u.
Het 850 Newtonmeter-koppel zorgt voor stuwkracht, die pas eindigt bij de topsnelheid van 320 km / u.

Wanneer de eerste nieuwe Camaro-modellen in de Verenigde Staten beschikbaar zullen zijn, zal US66 de voertuigen beginnen om te bouwen zodat de versterkte varianten in het tweede kwartaal van volgend jaar beschikbaar zullen zijn. Afhankelijk van de conversie is ongeveer 700 Euro verschuldigd voor de 30.000-PS-modellen.

Auteur: Adele Moser / SP-X

Totaal
0
Aandelen
Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert

gerelateerde berichten