Ongeveer vijf jaar na de marktintroductie, de Jaguar XJ nu zijn eerste revisie. Naast een lichte visuele verfrissing is er nieuwe technologie en herziene motoren. De marktintroductie vindt plaats in het late najaar, de prijzen beginnen bij 81.000 euro.
Uiterlijk is de nieuwe versie van de luxeberline vooral te herkennen aan de grotere radiatorgrille, die nu wordt geflankeerd door twee led-koplampen. Deze zijn standaard en bieden bochtverlichting en automatisch grootlicht. In het eveneens herziene interieur is het verouderde infotainmentsysteem vervangen door de nieuwe techniek uit de XE middenklasse sedan. Het is nu net zo goed mogelijk om een smartphone, inclusief mobiele telefoonafstandsbediening van het airconditioningsysteem, te integreren als om een WiFi-hotspot op te zetten.
Voor de aandrijving is een nieuwe versie van de V6-dieselmotor beschikbaar. De 3,0-liter motor heeft nu 221 kW/300 pk (voorheen 202 kW/275 pk) en zou genoegen moeten nemen met 5,7 liter brandstof (voorheen 6,1 liter). Een 3,0 liter V6 supercharged benzinemotor met 250 kW/340 pk en een 5,0 liter V8 supercharged benzinemotor met 405 kW/550 pk completeren het aanbod. De achterwielen worden aangedreven, alleen de kleine benzinemotor heeft all-wheel drive techniek aan boord.
Het vlaggenschip van het Britse merk zal verkrijgbaar zijn in de bekende vier plus twee nieuwe uitrustingslijnen. In de "R-Sport"-variant beweegt de sedan dan optisch enigszins in de richting van het XJR-sportmodel, in de "Autobiography"-variant komen de modellen met een lange wielbasis met een bijzonder elegante uitrusting. De prijzen zijn iets gestegen: de dieselvariant kost met 81.000 euro nu bijna 700 euro meer dan de vorige keer.
Auteur: Holger Holzer / SP-X