Mercedes presenteert de C-Klasse Cabriolet op de Autosalon van Genève. Motoren met een vermogensbereik van 115 kW / 156 PS tot 270 kW / 367 PS zijn beschikbaar voor het aansturen van de open variant met een klassieke softtop. De C-Klasse Cabrio komt deze zomer naar dealers.
De open middenklasse heeft de stoffen constructie van het vouwdak overgenomen met een glazen achterruit van de grotere S-Klasse cabriolet. Het duurt twintig seconden om het dak te openen en te laten verdwijnen onder het luik in de kofferbak. Dit werkt ook tijdens het rijden, zolang de snelheid niet meer is dan 50 km / u. 285 liter bagageruimte is van boven naar beneden beschikbaar. Als het gesloten is, is het 360 liter. Qua basisafmetingen is de open versie vergelijkbaar met de coupé. De standaard verlaging met 1,5 centimeters in vergelijking met de sedan en de 17 inch velgen maken de cabriolet een beetje sportiever.
De sportstoelen met de sterke zijwangen, de geïntegreerde hoofdsteunen en de optionele Airscarf-hoofdruimteverwarming zijn afgeleid van de coupé. Op de achterbank zitten de bedienden op individuele stoelen die neergeklapt kunnen worden. De transportband is altijd aan boord. Een optioneel windafbuigsysteem achter de achterstoelen zorgt voor kalmerende lucht in het interieur. De uitschuifbare windgeleiders aan de bovenkant van het voorruitframe hebben dezelfde functie. Bovendien is er, zoals bekend uit de open S-Klasse, airconditioning die ook in de winter topless reizen mogelijk maakt.
Als het gaat om motoren, maakt Mercedes gebruik van de C-Klasse plank. Bij de marktintroductie zijn zes benzine- en twee dieselaandrijvingen beschikbaar. De C 180 markeerde de invoer met een 115 KW / 156 PS sterke benzine-eenheid. Aan het andere uiteinde van de piek bevindt zich de Mercedes-AMG C43 4Matic Cabrio, die wordt aangedreven door een 3,0 liter V6 biturbo-motor met 270 KW / 367 PS. De nieuwe automatische transmissie met negen versnellingen is beschikbaar voor alle motoren. De vierwielaandrijving is ontworpen om de achterzijde te benadrukken.
Wat het open plezier kost is nog niet duidelijk. De coupé begint momenteel bij 35.600 Euro, voor de convertible is minimaal 40.000 Euro verschuldigd.
In tegenstelling tot de vorige CLK van 1997 vervangt de convertible de open E-Klasse niet. Het zal volgend jaar verschijnen en zal hoger worden geplaatst om de afstand tot het C-model te behouden en om de opening naar de S niet te groot te maken. Na de onlangs herziene tweezitter SL en SLC en de Smart Cabrio ontbreekt er alleen nog een open A-Klasse in de portefeuille.