Mercedes lanceert ook een coupé van zijn nieuwe C-Klasse. De sportieve tweedeurs viert zijn première op de IAA (19 tot 27 september) en gaat in december in de verkoop.
Net als de sedan is de coupé visueel gebaseerd op het vlaggenschip van het merk: de S-Klasse. Met name de achterkant van de kleinste coupé in het Mercedes-gamma doet denken aan die van zijn grotere broer. Al met al oogt het nieuwe model veel zelfverzekerder dan het vorige model dat sinds 2011 verkrijgbaar is. In tegenstelling tot daar zijn er nu voor het eerst deuren zonder frame - een typisch coupékenmerk. De B-stijl blijft echter behouden, waarover puristen zouden kunnen klagen.
Van binnen is de coupé sterk gebaseerd op de sedan, waarbij het gevoel van ruimte voor de inzittenden op de eerste rij iets verbeterd zou zijn. Onder meer door een subtiele vergroting van de breedte en een verlengde wielbasis (algemeen is de coupé bijna tien centimeter langer dan de sedan).
Qua uitrusting en motoren maakt de coupé gebruik van de sedan. Om te beginnen zijn er vier viercilinder benzinemotoren met vermogens tussen 115 kW/156 pk en 180 kW/245 pk en twee dieselmotoren met 125 kW/170 pk en 150 kW/204 pk, beide ook viercilinder. Bovendien zou de AMG-variant met maximaal 375 kW / 510 pk rond de jaarwisseling al op jacht moeten gaan naar de inmiddels aanzienlijk zwakkere concurrenten BMW M4 en Audi RS5. Maar ook de andere modellen moeten een merkbaar sportief tintje hebben, zich onderscheiden van de limousine met sportstoelen en een verlaagde carrosserie. Op verzoek is er ook een bijzonder strak sportchassis, maar ook adaptieve dempers en zelfs luchtvering.
Prijzen heeft Mercedes nog niet bekendgemaakt. Bij de vorige generatie was de meerprijs van minimaal bijna 600 euro relatief comfortabel. Het is onduidelijk of dat zo blijft, maar duurder dan de sedan (vanaf 33.707 euro) wordt de coupé zeker.
Auteur: Holger Holzer / SP-X