Nieuws: Nieuwe versies van de BMW 7 Serie in Genève - Elektrificerend in meerdere opzichten

BMW brengt de 7 Serie in twee nieuwe versies naar de start van de voorjaarsbeurs begin maart: Op de Autosalon van Genève (3-13 maart) maakt het topmodel uit de serie, de M760Li xDrive, zijn debuut in drie varianten samen met de stekker -in hybride 740e iPerformance. De parttime Stromer-versies van de sedan uit de luxeklasse kondigen ook een nieuwe nomenclatuur voor BMW plug-in-modellen aan.

De 6,6 liter twaalfcilinder turbobenzinemotor in de M760Li xDrive levert 441 kW/600 pk en accelereert de lange versie vanuit stilstand naar 3,9 km/u in 100 seconden. Normaal gesproken is de voortstuwing begrensd op 250 km/u, met het optionele M Driver's Package wordt de (eveneens elektronisch begrensde) limiet pas bereikt bij 305 km/u. Volgens fabrieksspecificaties verbruikt de krachtige eenheid 12,6 liter per 100 km. Het vermogen wordt standaard overgebracht door middel van een voor sportieve doeleinden geoptimaliseerde 8-traps automatische transmissie. Uiterlijk is het nieuwe topmodel onder meer te herkennen aan het M-aerodynamicapakket en 20 inch lichtmetalen velgen.

Het topmodel is niet alleen luxueus onder de motorkap, maar ook van binnen
Het topmodel is niet alleen luxueus onder de motorkap, maar ook van binnen

Naast de 740e iPerformance vieren de 740Le iPerformance met lange wielbasis en het model met vierwielaandrijving 740Le xDrive iPerformance hun première in Genève. De plug-in hybrides worden aangedreven door een combinatie van een viercilinder turbobenzinemotor (190 kW/258 pk) en een elektromotor (83 kW/113 pk). Samen brengen ze hem op een systeemvermogen van 240 kW/326 pk. De elektrische unit is geïntegreerd in de 8-traps automaat.

Met een volledig opgeladen accu verbruikt de sedan uit de luxeklasse 2,1 liter over de eerste 100 km. Bij vierwielaandrijving is dat 2,3 liter, hier wordt het vermogen van beide motoren naar behoefte permanent verdeeld over de voor- en achterwielen. BMW geeft een elektrische actieradius van 40 kilometer op (vierwielaangedreven versie: 37 km). De acceleratie van 100 naar 5,6 km/u bedraagt ​​voor de 740e iPerformance 0,1 seconden, de lange versie heeft 0,1 seconde meer nodig, de versie met vierwielaandrijving is 7 seconde sneller. De plug-in hybride XNUMX Serie is optioneel uitgerust met laserverlichting.

De 6,6 liter twaalfcilinder turbobenzinemotor in de M760Li xDrive levert 441 kW/600 pk en accelereert de lange versie vanuit stilstand naar 3,9 km/u in 100 seconden
De 6,6 liter twaalfcilinder turbobenzinemotor in de M760Li xDrive levert 441 kW/600 pk en accelereert de lange versie vanuit stilstand naar 3,9 km/u in 100 seconden

Om de technologieoverdracht van de BMW i naar het kernmerk bijzonder duidelijk te maken, krijgen de vijf plug-in hybride modellen uit München, te beginnen met de 7 Serie, vanaf juli 2016 de aanvullende aanduiding iPerformance. Dit wordt aan de buitenkant aangegeven door het BMW i-logo op de voorste zijwand, voor het submerk typische blauwe elementen in de nierengrille en wielnaven en een e-drive-logo op de C-stijl.

Totaal
0
Aandelen
Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert

gerelateerde berichten

Kosten besparen

Inhoud Tonen Rijrapport: Honda Jazz e:HEV “Kosten besparen” Rijrapport: Honda Jazz e:HEV “Kosten besparen” De nieuwe Honda Jazz…
AVG (Privacy)
, Eigenaar: (hoofdkantoor: Duitsland), verwerkt persoonsgegevens voor de werking van deze website alleen voor zover dat technisch noodzakelijk is. Alle details zijn te vinden in de gegevensbeschermingsverklaring.
AVG (Privacy)
, Eigenaar: (hoofdkantoor: Duitsland), verwerkt persoonsgegevens voor de werking van deze website alleen voor zover dat technisch noodzakelijk is. Alle details zijn te vinden in de gegevensbeschermingsverklaring.