Ongeveer anderhalf jaar na de vernieuwde Mini De dochteronderneming van BMW lanceert de nieuwe generatie Mini Clubman in de herfst op de markt - aanzienlijk gegroeid, met twee extra deuren en meer dan één passagier ruimte. De combi-versie van de Mini met de karakteristieke tweevleugelige achterklep viert zijn première op de IAA in Frankfurt (19-27 september). Vanaf 31 oktober is de Clubman in eerste instantie verkrijgbaar als Cooper met 100 kW / 136 PS bij de dealer, vanaf 23.900 euro - ongeveer 2.500 euro meer dan voorheen.
De nieuwe Clubman is 29 centimeter lang geworden in vergelijking met zijn voorganger en is met 4,25 meter bijna net zo lang als een VW Golf. De ruimte komt ten goede aan de bagageruimte (plus 100 tot 360 liter, maximaal 1.250) en de passagiers. Nu is er ruimte voor vijf personen in de Clubman. Ze klimmen ook comfortabeler: in plaats van de kleine poort aan de rechterkant, die tegen de rijrichting in opent, zijn er nu twee full-size deuren aan de achterkant.
Optisch ziet Clubman er nu massiever uit. Aan de voorkant heeft het een gelijkenis met de werkelijke Mini met de ronde koplampen in chroom. Van opzij komen de grotere afmetingen en het nieuwe deurconcept goed tot hun recht. De volumineuze achterlichten aan de achterzijde benadrukken de grotere breedte (plus 12 cm), de dubbele vleugeldeur kan nu elektrisch worden geopend met een druk op de knop. De aerodynamische eigenschappen van de Clubman worden geoptimaliseerd door luchtgeleidingselementen, waarvan het opvallende externe kenmerk Air Breather is in het achterste gedeelte van de zijwanden.
Net als bij de huidige Mini is het interieur opgewaardeerd en herschikt; De snelheidsmeter en toerenteller bevinden zich op de stuurkolom, zoals het geval is bij de modellen met drie en vijf deuren, en de monitor in het centrale instrument. Er is echter voldoende ruimte in de Clubman zodat de middenconsole het dashboard kan bereiken.
Er zijn drie motoren om uit te kiezen voor de marktintroductie: de driecilinder turbobenzinemotor van de Mini Cooper levert 100 kW / 136 pk (23.900 euro) met een standaardverbruik van 5,1 liter / 100 km. De viercilinder benzinemotor van de Cooper S (141 kW / 192 pk, 27.500 euro) versnelt de Clubman in 7,2 seconden naar 100 km / u. In de aangeboden dieselvariant (Cooper D, 26.900 euro) wordt ook een viercilinder gebruikt, deze produceert 110 kW / 150 pk en verbruikt gemiddeld 4,1 liter. Een handgeschakelde zesversnellingsbak is standaard, de viercilinder kan worden gecombineerd met een achttrapsautomaat, voor de Cooper S is er een sportversie om uit te kiezen.
De Clubman kan ook de talloze extra's bestellen die mensen geïnteresseerd houden in het cultvoertuig, aangetrokken tot maxi-uitgaven, waaronder een head-up display, internetverbinding, achteruitrijcamera, LED-koplampen of afstandsradar.
Auteur: Hanne Lübbehüsen / SP-X
