Het nieuwe autosportprogramma van Renault werd onlangs voorgesteld in het ontwikkelingscentrum van het Technocentre in Guyancourt, in de buurt van Parijs. De fabrikant toont de nieuwe basis van de sportieve inspanningen, die is gebaseerd op twee pijlers. Enerzijds is de afdeling onderverdeeld in Renault Sport Racing inclusief het nieuw opgerichte Renault Sport Formula 1 team en anderzijds in Renault Sport Cars. De Fransen maakten ook doelen en oriëntaties bekend.De Renault Sport Racing-divisie beperkt zich niet tot de Formule 1, maar ondersteunt ook andere raceformaten. Dit zijn onder meer de Renault e.dams Equipe in de elektrische raceserie Formule E, Formule Renault 2.0, de Renault Sport RS01 Trophy en andere race- en rallyprogramma's voor klantenteams. Privé kan men terugvallen op het Renault Sport Cars-voertuigprogramma voor de openbare weg. Samen blijven beide domeinen onder de paraplu van Renault zitten, ze willen gebruik maken van de technologieoverdracht en synergie-effecten en de verworvenheden integreren in het wegverkeer. Desalniettemin worden de evenementen vanuit twee locaties aangestuurd: enerzijds vanuit Enstone in Groot-Brittannië en anderzijds vanuit Viry-Châtillon, ten zuiden van Parijs.
De Cars-divisie van Renault Motorsport houdt zich bezig met de ontwikkeling en marketing van de Renault Sport-modellenportfolio en is bedoeld om bij te dragen aan het vergroten van de naamsbekendheid. Renault is al wereldwijd met de twee compacte sportwagens Renault Megane RS en Clio RS staan bekend om echte race-rollen. In de toekomst moet de aanwezigheid echter internationaler worden en niet alleen beperkt tot Europa. Hiervoor wil men het merkimago en productportfolio verder uitbreiden.
Kijkend naar de algehele structuur van de nieuwe structuur, komen twee doelen naar voren: enerzijds moet het Formule 1-team van Renault het imago van het merk Renault Sport op het Formule 1-circuit promoten. Anderzijds zijn de raceseries, zoals de Formule E of raceactiviteiten zoals de Clio Cup, bedoeld om andere aspecten van het Renault-modellengamma te versterken. De elektrische racetak wordt geleid door de viervoudig Formule 1-wereldkampioen Alain Prost en Jean-Paul Driot, de president van de dammen van het raceteam (Driot-Arnoux Motorsport). Een aandrijflijn bestaande uit een elektromotor en versnellingsbak is geheel in eigen beheer ontwikkeld met als doel een heel speciaal doel te bereiken: het winnen van de wereldkampioenschappen voor chauffeurs en ontwerpers.
Het eerste product van de samenwerking tussen de twee vestigingen is gepland om eind mei te worden onthuld tijdens de Grand Prix van Monaco. Dit moet aantonen dat de synergieën niet alleen technisch en commercieel werken, maar ook toegankelijk zijn voor normale chauffeurs. Carlos Ghosn, President en Chief Executive Officer van Renault, zei:
"Wij geloven dat autosportliefhebbers en dagelijkse bestuurders even enthousiast zijn"
Als het om race-activiteiten gaat, ligt de focus natuurlijk op het nieuwe Renault Sport Formula One Team rond de nieuw ontwikkelde F1-auto. Het bestaat uit het RS16-chassis dat is ontwikkeld en geproduceerd in Enstone, VK, en de Renault RE16-motor. Infiniti, een merk van de Renault-Nissan Alliance, ondersteunt Renault in de Formule 1 met een technologieprogramma om een nieuw ERS (Energy Recovery System) te ontwikkelen. Dit systeem voert energie uit de terugwinning van kinetische en thermische energie naar de aandrijfeenheid. Uiteraard komen er ook nieuwe sponsors bij. Dit zijn onder meer Bell & Ross, een fabrikant van luxe horloges, en Devialet, die hoogwaardige geluidssystemen produceren. Bovendien breidt het fabrieksteam van Renault zijn samenwerking uit met softwareproducenten Microsoft en EMC en met Gravity Motorsports. De Boldie wordt bestuurd door de Deen Kevin Magnussen en de Brit Jolyon Palmer.
De andere motorsportdivisies zijn niet minder belangrijk. In de rally zullen de Fransen actief zijn met de Clio R3T, terwijl de Clio Cup zich richt op circuitraces. Er zullen ook de Renault Sport RS01 Trophy en de Formula Renault 2.0 Monoposto-serie zijn. De laatste wordt beschouwd als een talentenpool. De zojuist opgerichte Renault Sport Academy bouwt hierop voort. Het moet dienen om jonge talenten te ontdekken die later in de eerste klas kunnen worden gebracht. Dus als je denkt dat je de volgende Schumi bent, moet je zo snel mogelijk samenkomen met de Fransen van Renault Motorsport.