Is het meer een modelverandering of gewoon een grote facelift? Na 13-jaren heeft de T5 zijn dag en tijd gehad Volkswagen presenteert de nu zesde generatie van de succesvolle roedeldier en vakantiedrager met nieuwe motoren en uitgebreide uitrusting, maar niet als een volledig nieuw voertuig. De T6 start in de klassieke drie basisvarianten Transporter, Caravelle en Multivan, het campingmodel California komt iets later dit jaar. De startprijs voor het busje is nu vanaf 23.035 Euro netto (27.412 Euro bruto). De Multivan kost bruto met de 84 PS-diesel vanaf 29.952 euro.
Zes 2,0-liter viercilindermotoren wachten op de marktintroductie, waaronder vier dieselgenerators tussen 62 kW / 84 PS en het TDI bi-turbo topmodel met 150 kW / 204 PS en twee 2,0-liter viercilinder benzinemotoren met 110 kW / 150 PS en 150 kW / 204 PS. De verschillende motoren zijn optioneel verkrijgbaar met handmatige versnellingspook en dubbele koppeling automatisch (DSG), een start-stopsysteem is standaard. De klant kan ook kiezen voor vierwielaandrijving in plaats van voorwielaandrijving.
Het hart van de T6 zijn de 2,0-liter viercilinder turbo, waarbij kopers van 98 procent dieselmodellen bestellen. De motoren zijn gemiddeld zuiniger geworden rond 0,7 liter per 100 kilometer. De Bluemotion-variant met 75 kW / 102 PS zorgt voor een verbruik van 5,5-liters.
Naast de juiste functionaliteit vallen de vele open planken in het interieur van het werkpaard en de kleine centrale schakelhendel op in de cockpit. Aan de andere kant komen Multivan en Caravelle aanzienlijk dichter bij een auto.De cockpit, met name voor deze varianten, heeft een elegante, functionele uitstraling die beter aansluit bij de eisen van een people carrier. Bovendien is het zitten nu comfortabeler.
Platform en afmetingen blijven hetzelfde in vergelijking met zijn voorganger, maar het multitalent heeft een paar opvallende retouches ontvangen in ontwerp en LED-verlichting, waardoor het samen met de duidelijke lijnen er scherper uitziet. Het multimedia-aanbod met 6,3 inch-display viert ook zijn première, met de smartphone-apps die nu op het scherm worden weerspiegeld. Daarnaast zijn er een aantal rijhulpsystemen geïntroduceerd, zoals adaptieve chassisbediening (DCC), automatische afstandsregeling (ACC), een noodremfunctie in de stad (tot 30 km / u) en een heuvelafdaling assistent voor modellen met vierwielaandrijving.
Onder de VW-bedrijfsvoertuigen is deze serie aanpasbaar als een kameleon. Klanten van T500 moeten kunnen kiezen uit 6-varianten. Er zijn twee lengtes beschikbaar met 4,89- of 5,29-meters, vier chassishoogtes, verschillende dakstructuren en oplossingen voor de rijen stoelen, evenals een laadvolume tussen 3.500 en 9.300-liters voor gebruik als shuttle, als stationwagon, platformwagen of kampeerauto.
Auteur: Alexandra Felts / SP-X