Nissan vertrouwt niet op pure e-auto's zoals de Leaf voor de elektrificatie van Europa. In drie jaar willen de Japanners een goedkoop alternatief op de markt brengen.
Nissan wil zijn hybride technologie van 2022 in Europa aanbieden. In het zogenaamde E-Power-systeem worden de wielen aangedreven door een elektromotor, die wordt aangedreven door een benzinegenerator via een kleine reservebatterij met elektriciteit. De laatste draait op constante snelheid en is dus bijzonder efficiënt, wat het brandstofverbruik zou moeten verlagen in vergelijking met de directe aandrijving van de wielen. Nissan ziet de zelf ontwikkelde technologie als een goedkoper alternatief voor de elektrische aandrijving, waarvoor ook geen laadinfrastructuur nodig is.
In Japan zijn sinds enkele jaren e-power-versies van de Note minibus en de iets grotere Serena verkrijgbaar. Nissan zegt niet in welke modellen de technologie in Europa zal worden gelanceerd. Een start in de volgende generatie van de kleine auto Micra zou denkbaar zijn.