Met voertuigen zoals Qashqai, X-Trail en Opmerking heeft Nissan er zijn de afgelopen jaren compleet nieuwe segmenten ontstaan. Op basis van dezelfde aanpak - gedurfd design gecombineerd met technische innovaties en royale ruimte - breidt de Japanse autofabrikant zijn modellengamma nu uit met een hatchback sedan: de nieuwe Nissan Pulsar.
Geavanceerde technologieën
De Nissan Pulsar heeft veel nuttige technische functies die het rijden nog veiliger en aangenamer maken. Met functies die meestal alleen in hogere voertuigklassen worden verwacht, onderstreept Nissan de claim om technische innovaties voor zoveel mogelijk bestuurders toegankelijk te maken.
de Nissan veiligheidsschild Zo wordt een breed scala aan assistentiesystemen gecombineerd om een uniek vangnet te vormen. Het omvat onder andere een autonome noodremassistent, bewegingsdetectie en een rijbaanassistent en dodehoekassistent.
De nieuwste generatie Nissan Connect is ook aan boord. Het navigatie- en infotainmentsysteem integreert niet alleen de smartphone, maar biedt ook veel functies zoals Send-to-Car van Google® en verschillende nuttige en informatieve apps.
De Nissan Pulsar beschikt ook over LED-koplampen die al beschikbaar zijn voor Qashqai en X-Trail. De opvallende lichten van de Pulsar produceren een wit, helder licht en verbruiken 50 procent minder energie dan conventionele koplampen.
Efficiënte en krachtige motoren
De drive van Nissan zet zijn succesvolle downsizing-filosofie voort. Het assortiment van de Nissan Pulsar omvat alleen turbomotoren die rijplezier combineren met maximale efficiëntie - en dus de bedrijfskosten zo laag mogelijk houden. De instapmotor is een 1,2-liter DIG-T turbobenzinemotor met 85 kW / 115-pk, of een 1,5-liter dCi-diesel met 81 kW / 110-pk en een maximaal koppel van 260 Nm. 2015 zal een 1,6-liter DIG-T turbobenzinemotor met 140 kW / 190 PS aan het motorbereik toevoegen.
De CO2- Afhankelijk van de motor is de uitstoot minder dan 95 gram per kilometer (nog niet gehomologeerd). Naast een handgeschakelde versnellingsbak is optioneel ook een Xtronic-automatische versnellingsbak verkrijgbaar voor de Pulsar, die directe en onmiddellijke feedback bij snel accelereren en een hoge rijcultuur combineert met soepel schakelen bij lage belasting.
Nieuwe normen in de ruimte
Met de 2,70-meter profiteert de Nissan Pulsar van de langste wielbasis in zijn klasse: geen enkele andere compacte auto biedt meer schouder- en beenruimte. Zelfs op de achterbank zijn 692 millimeters knievrij, waardoor de Pulsar ruimer is dan veel modellen uit het middensegment. Ondanks deze royale ruimte is de voertuiglengte beperkt tot compacte 4,39-meters. Dit vergemakkelijkt het zoeken naar een parkeerplaats in de stad.
Elegantie gecombineerd met atletiek
Dankzij het typische V-vormige radiatorrooster en gespierde rondingen is de Pulsar direct herkenbaar als een Nissan-model. Het ontwerp-DNA, dat Qashqai en X-Trail zo'n krachtige uitstraling geeft, creëert een elegante, atletische vorm in de Pulsar die sterke lijnen combineert met liefdevolle details. Net als de cross-over broers en zussen, heeft het nieuwe model onderscheidende wielkasten, een taille die naar achteren stijgt en een vloeiend profiel.
Het zelfverzekerde premium-uiterlijk blijft in het interieur, waar hoogwaardige materialen en een duidelijk ontwerp perfect harmoniëren met de royale uitrusting. Speciaal afgestemd op Europa, loopt de Pulsar van de lijn in de Spaanse Nissan-fabriek in Barcelona. De marktlancering staat gepland voor herfst 2014.
