inhoud Zichtbaar
Of: Hoe ik geen proefrit heb gemaakt met de nieuwe Nissan Pulsar 1.6 DIG-T
Natuurlijk hebben we dat Nissan Pulsar met de nieuwe 1.6 liter turbomotor, het rijverslag van Simone is er vinden. Maar toen ik in Genève aankwam voor mijn verbruiksproefrit voor de nieuwe 190 pk sterke turbobenzinemotor, liep alles heel anders. Ik neem aan van wel, Bernd vom AWR tijdschrift geregeld, omdat hij zo'n voetbalfan is.
Road to Berlin - Finale, NISSAN en Tino - zo was het echt:
Eens rond het Meer van Genève, dat dacht ik al. Mooi hoor pers, comfortabel, eenmaal rond dit meer en door het verfijnde gebied eromheen. En laten we eens kijken wat de nieuwe 190 pk sterke turbobenzinemotor nodig heeft in het dagelijks leven. Niet vol gas. Geen hara-kiri, gewoon los rond het meer.
Maar toen liep alles heel anders. Terwijl ik op het punt stond me aan de motorruimte van de Pulsar te wijden, sloeg Bernd de juke tussendoor, gooit me de bal en zegt dat ik hem nu naar Berlijn moet brengen. Hallo? Naar Berlijn?
Fiiiiiiinaaalee...oho, Fiiinaaaaallee....ohohohoo .. Juve vs Barca
We hadden dus 1.200 kilometer en een taak voor de boeg. De bal moet van Berlijn de laatste wedstrijd in de Champions League maken. En natuurlijk schrikken een paar kilometer een autoblogger niet af. De proefrit zal nog even moeten wachten.
Roadtrippen, dat doe je voor jezelf. En dit keer ook voor Tino.
Vanuit Genève namen we de autobahn richting de grens, richting München. Zoiets kan lang duren op de Zwitserse autobahnen, maar dat maakt niet uit. De Pulsar heeft stoelen ontwikkeld door Nissan in samenwerking met NASA. Vind je niet? Maar het is.
De Nissan Pulsar en de Juke, beiden toegewijd aan het rijden op de snelweg. Eerste tussenstop? Natuurlijk München, de thuisbasis van de recordkampioenen, de thuisbasis van FC Bayern. Hier bepaalt één kleur de speelcultuur en bestaan kampioenschappen alleen als ‘Bayern’ er is. Maar deze keer is alles anders. De finale in Berlijn vindt plaats zonder Bayern. Als autoblogger begrijp ik er sowieso niets van. Wie, wanneer, waar, waarom? Punten, thuisoverwinning, uit en strafschoppen. Dit zijn vreemde woorden. Dus – raak niet in de war en blijf gewoon rijden – via Neurenberg richting Leipzig.
Tino komt uit “Milaan”
Kort achter Neurenberg zie ik een rode Vespa. Een “JUVENTUS-sjaal” op het bagagerek. Ik vertraag de Pulsar vanaf kruissnelheid, rijd een parkeerplaats op en zwaai naar de scooterbestuurder.
Hoewel ik geen Italiaans spreek en “Tino” geen Duits, begrijpen we elkaar. Ook hij gaat met een 125cc Vespa naar Berlijn! Hij zal net als wij drie dagen onderweg zijn, alleen zal hij nog een stuk langer in het zadel moeten blijven. En Tino vertelt dat hij nog geen ticket voor de finale heeft...
... verlegen stilte!
We hebben ook niet al te veel kaarten. We lanceren een oproep via YouTube, Facebook en Twitter — en het spel is nog niet begonnen —
Maar waarom vertel ik je dit allemaal?
Kijk maar eens op Youtube:
En nu duimen we voor Tino!
[=” ” ]Natuurlijk is het hele project een samenwerking tussen NISSAN Duitsland, autohub.de en de AWR tijdschrift maar ook collega's van autophorie.de en SPAREN-VOLT.de. Ja, we hebben voetbal (Video) van Genève naar Berlijn, maar nee, niemand kan er op zaterdagavond 06.06.2015 juni XNUMX het spel mee spelen. Maar zoals zo vaak, het leven schrijft de beste verhalen en degenen die op roadtrip gaan, hebben aan het einde altijd iets te vertellen.
