In elke kofferbak hoort een zogenaamde noodlaadkabel E-auto's. De Zwabische fabrikant Laplands heeft nu een bijzonder ruimtebesparende variant ontwikkeld.
Een compacte e-auto-oplader voor het huishoudelijke stopcontact heeft geen dikke kabel nodig. Het "Mobility Dock" van de fabrikant Lapp Mobility uit Stuttgart maakt een laadvermogen tot 2,3 kW mogelijk en heeft aan de ene kant een Schuko-stekker en aan de andere kant een type 2-poort. De besturingselektronica bevindt zich in de behuizing, die ongeveer 700 gram weegt en 26 x 14 x 10 centimeter meet. Een temperatuurmonitor op de netstekker, een aardgeleidermonitor en een foutstroomdetectie tot 6mA DC en 30mA AC moeten de veiligheid garanderen. De marktintroductie is aangekondigd voor komend voorjaar, de première vindt begin september plaats op de IAA Mobility in München.
De noodoplaadkabel heeft nog een type 2 kabel nodig
Het “Mobility Dock” vervangt de typische noodoplaadkabel waarmee e-auto’s vol raken aan huishoudelijke stopcontacten. Omdat hij geen eigen kabel heeft, neemt hij beduidend minder ruimte in beslag in de kofferbak. Voor het opladen is een type 2 kabel nodig, maar dat hoort sowieso bij de standaarduitrusting van een elektrische auto. Het nieuwe apparaat kan en mag echter niet de rol van wallbox spelen, omdat het laadvermogen te laag is.