De nieuwe widebody-versie van de NOVITEC N-LARGO-sportwagentuner is beperkt tot slechts elf eenheden. Een exotische auto als de Lamborghini Huracán Spyder nog spannender maken was het verklaarde doel van de tuner uit Stetten in de Unterallgäu. De carrosserieconversie van carbon wordt aangevuld met gesmede wielen in een 20/21-inch combinatie, wat de wigvormige look van de middenmotorsportwagen nog meer benadrukt. Achterin de Italiaanse stier zijn er plannen om een supercharged motor met 860 pk zijn oorverdovende werk te laten doen.
NOVITEC N-LARGO – nog meer power voor de stier
De NOVITEC N-LARGO brede versie is niet alleen een spannend vormgegeven designpak waarmee de tweezitter maar liefst 204 centimeter breed kan worden. De voorschort geeft de Lamborghinin Huracán Spyder niet alleen een nog agressiever vooraanzicht: in combinatie met het centrale voorblad, dat optioneel ook in zichtbaar carbon verkrijgbaar is, wordt de lift op de vooras verder verminderd. Bovendien wordt een perfecte aansluiting bereikt op de N-LARGO-spatborden op de vooras, die aan elke kant drie centimeter breder zijn in vergelijking met de serie, die de seriecomponenten volledig vervangen.
In het kofferdeksel zijn luchtkanalen geïntegreerd die de rijstabiliteit verhogen en de luchtstroom op de vooras gebruiken om neerwaartse kracht te genereren. De voorste N-LARGO-spatborden, elk met drie kieuwvormige ventilatiesleuven aan de bovenkant, voeren de warmte van de remmen naar boven af en creëren ook ruimte voor negen inch brede lichtmetalen velgen met een diameter van 20 inch, die zijn uitgerust met hoogwaardige banden in de maat 245/30 ZR 20.
Lamborghini Huracan Spyder-tuning
De tuner heeft de sideskirts zo gemodelleerd dat ze een perfecte, wesp-taille-vormige overgang vormen naar de uitlopende spatborden op de achteras. Met geïntegreerde remventilatie worden de achterschijven en remklauwen nog beter gekoeld.
De Huracán Spyder is in totaal twaalf centimeter breder op de achteras met de spannend gevormde spatborden voor de achterste zijdelen, die naadloos aansluiten op de standaard carrosserie. Ze creëren ruimte voor de 12.5Jx21 wielen speciaal gemaakt voor de brede versie.
De NOVITEC N-LARGO achterskirt geeft de auto niet alleen een spectaculair en homogeen achteraanzicht. Met de geïntegreerde achterdiffusor, die ook verkrijgbaar is in een zichtbare carbonversie, levert hij een perfecte bijdrage aan het aerodynamische concept. De achtervleugel, die optioneel ook in carbon verkrijgbaar is, zorgt bij hoge snelheden voor meer neerwaartse druk op de achteras.
860 pk motorvermogen en Formule 1-gevoel
Het verlagen van de auto met ongeveer 35 millimeter met behulp van sportveren komt zowel het visuele uiterlijk als de nog directere wegligging dankzij het verlaagde zwaartepunt ten goede.
De NOVITEC-compressorconversie voor de 5,2 liter V10 van de Lamborghini bevindt zich in de testfase. De high-performance motor zal een piekvermogen hebben van ongeveer 633 kW / 860 pk en een maximumkoppel van ongeveer 960 Nm. Met deze prestatie zal het voor de N-LARGO gemakkelijk zijn om in de voorhoede te staan van 's werelds krachtigste superatleten.
De hoogwaardige NOVITEC-uitlaatsystemen, die worden aangeboden voor alle varianten van de Huracán, of het nu een coupé of een Spyder is, zijn al beschikbaar. Dit omvat ook twee bijzonder lichte uitlaatsystemen gemaakt van het INCONEL-materiaal dat wordt gebruikt in de Formule 1. Deze zijn, net als de roestvrijstalen uitvoeringen, verkrijgbaar met of zonder geluidsregeling via klepbediening.