Van het veelgeprezen rebootmodel is de huidige Opel Astra een overgangsoplossing geworden. Met nieuwe motoren en een kleine technische upgrade moet hij de twee jaar tot zijn pensioen doorstaan.
Ongeveer twee jaar voordat de modelwijziging Opel de Astra opnieuw grondig reviseerde. Met meer uitrustingsopties, aangepaste ophanging en nieuwe motoren, overspant de compact het wachten tot hij 2021 overschakelt naar het Peugeot 308-platform.
De belangrijkste innovatie betreft het motorengamma, waarbij driecilindermotoren de eerder gebruikte viercilindermotoren vervangen - beide motorenfamilies stammen nog uit het tijdperk van General Motors en motoren van het nieuwe moederbedrijf PSA zijn alleen te vinden in de opvolger. De drie benzine- en twee dieselmotoren met een cilinderinhoud van 1,2 tot 1,5 liter en een vermogensbereik van 77 kW / 105 pk tot 107 kW / 145 pk verlagen het brandstofverbruik van de vijfdeurs en stationwagen in combinatie met aerodynamische optimalisaties met maar liefst 19 procent. Alle motoren voldoen aan de criteria van de Euro 6d-emissienorm.
Passend bij de nieuwe driecilinders zijn er nieuwe versnellingsbakken. In de kleinere motoren worden de zes versnellingen met de hand geschakeld, de sterkste diesel (90 kW / 122 PS) is optioneel verkrijgbaar met een achttrapsautomaat. Ongewoon: de enige automatische optie in de benzine is een continu variabele transmissie voor de 1,4-liter motor met 107 kW / 145 PS. De vering zou in de toekomst comfortabeler moeten blijken te zijn, waarvoor onder andere nieuwe schokdempers moeten zijn. Ook afgestemd is de optionele sportophanging.
Opel heeft de elektronica toegevoegd. Er is dus een nieuwe kleinere camera aan de voorkant, die de assistentiesystemen van informatie voorziet en nu ook voetgangers op de weg herkent. De achteruitrijcamera is ook vervangen door een nieuwer model, dat ook een betere resolutie moet bieden. Bovendien kan, indien gewenst, een digitale snelheidsmeter worden gebruikt in plaats van de analoge klok. Er zijn ook nieuwe extra's zoals een verwarmde voorruit en een nieuw e-call-systeem.
De Astra is binnen enkele weken te bestellen. Prijzen, de fabrikant doet dat nog niet, het huidige model begint in vergelijkbare motorisering voor slechts 21.000 Euro.