Ook in de nieuwe generatie aandrijvingen Opel Corsa opnieuw in een bijzonder krachtige OPC-versie. De aandrijving wordt verzorgd door de van de voorganger bekende 1,6-liter turbomotor, maar dit keer met 152 kW/207 pk. De vermogenstoename van 15 pk wordt omgezet in aanzienlijk betere rijprestaties.
De kleine auto, die is voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak, accelereert in 100 in plaats van 6,9 seconden naar de 7,2 km/u en de topsnelheid stijgt van 225 naar 230 km/u. Het standaardverbruik is echter ook gestegen. In plaats van 7,3 liter heeft de nieuwe editie 7,5 liter nodig.
Zodat de Corsa OPC niet alleen krachtig accelereert, maar ook snel door bochten rijdt, heeft hij adaptieve schokdempers gekregen van de specialist Koni. Daarnaast wordt de carrosserie een centimeter verlaagd en wordt de besturing aangepast. Er zijn speciale sportinstellingen beschikbaar voor tractiecontrole en ESP, en ook de rijhulpmiddelen kunnen volledig worden uitgeschakeld. Bovendien kunnen bijzonder sportieve bestuurders een prestatiepakket bestellen met een mechanisch sperdifferentieel, speciale high-performance banden en optionele Brembo-remmen. De optionele upgrade zou ook de "Nürburgring Edition" van de oude Corsa OPC, die onlangs in een kleine oplage werd aangeboden, achterhaald moeten maken. Hij bood vergelijkbare technologie en een motor die was opgewaardeerd tot 155 kW/210 pk.
De nieuwe, krachtigste Corsa is op het eerste gezicht te herkennen aan een brede luchtinlaat op de motorkap en extra grote luchtinlaten onder de radiatorgrille. Het uiterlijk wordt gecompleteerd door brede dorpels, een dakspoiler en een diffusor geflankeerd door twee uitlaatpijpen. Binnenin bevinden zich Recaro-sportstoelen, sportpedalen en een aan de onderzijde afgeplat lederen stuurwiel.
Als de kleine OPC in het voorjaar op de markt komt, krijgt hij te maken met een illuster deelnemersveld. Deze omvatten de VW Polo GTI, Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTI, Renault Clio RS en de toekomstige Mini Cooper JCW. Ze bestrijken een prijsklasse van rond de 20.000 tot 30.000 euro. De Opel zou zich op het middenveld moeten schikken.
Auteur: Holger Holzer / SP-X