De stellantisGroup wordt grotendeels geëlektrificeerd. Nu heeft ze Opel- en Fiat-Moeder belde meer concrete plannen.
De Stellantis-groep wil zijn E-Car- Vergroot het aandeel enorm. Tegen 2030 moet 70 procent van de verkoop in Europa en 40 procent in de VS worden gerealiseerd met emissiearme voertuigen. Daartoe wil het bedrijf tegen 2025 ruim 30 miljard euro investeren.
Elektrisch in de komende jaren
De 14 groepsmerken - van kleine autospecialist Fiat tot pick-upfabrikant RAM - gaan tot 98 procent van hun modellen elektrificeren. Het Duitse merk Opel moet tegen 2028 een pure elektrische autofabrikant in Europa worden, Fiat tussen 2025 en 2030 - afhankelijk van hoe snel elektrische modellen het prijsverschil met verbrandingsmotoren dichten. De sportwagentak Abarth, die minder afhankelijk is van lage kosten, wil in 2024 puur elektrisch zijn. De Amerikaanse merken Dodge en Ram hebben voor dezelfde datum de eerste elektrische modellen aangekondigd. Jeep is al begonnen met het elektrificeren van zijn aanbod. Alfa Romeo moet in 2026 e-Alfa worden.
Nieuw platform voor grote auto's met veel actieradius
Hiervoor zijn in totaal vier verschillende elektrische hoogwerkers gepland. Auto's van verschillende afmetingen zullen worden gebouwd op de STLA Small, Medium en Large varianten en bieden een actieradius tot 800 kilometer. Het STLA-frameplatform is bedoeld voor pick-ups en Amerikaanse SUV's, eveneens met een actieradius tot 800 kilometer. Sommige e-mobiles zouden werken met 800 volt-technologie en een laadvermogen tot 350 kW bereiken.
Het batterijprogramma is modulair opgebouwd. Naast conventionele lithium-ionbatterijen is er ook een variant zonder het ecologisch en sociaal kritische kobalt gepland. Vanaf 2026 moeten de batterijen worden geproduceerd in het ruimtebesparende en efficiëntere cell-to-pack-ontwerp, en tegelijkertijd kunnen solid-state batterijen in serieproductie gaan. Volgens eigen berekeningen heeft het concern vanaf 260 zo'n 2030 GWh nodig, waarvan een deel afkomstig zal zijn van drie eigen batterijen in Frankrijk, Duitsland en Italië. Ook zijn leveringscontracten afgesloten.