Opel tilt de mokka op en plaatst een "X" aan het einde van de modelnaam. De kleine SUV komt vanaf de herfst met een andere look, led-koplampen en de nieuwste infotainment-generatie. Er is ook een motor uit de Astra. Zoals gebruikelijk begint de basisversie bij 18.990 euro.
Van de Astra komt de 1,4-liter turbo met 112 kW / 152 PS in combinatie met vierwielaandrijving. De benzinemotor met directe injectie is gekoppeld aan een zestrapsautomaat. De fabrikant geeft het verbruik aan op 6,4 liter, de prijslijst begint bij 26.690 euro. De volumemotor blijft de bekende 103 kW / 140 PS 1,4-liter turbo (vanaf 23.030 euro), die ook kan worden gecombineerd met vierwielaandrijving. Instapbenzine is nog steeds de 1,6-liter benzinemotor met 85 kW / 115 pk. De krachtoverbrenging vindt hier plaats via een vijfversnellingsbak, bij alle andere units is een zesversnellingsbak of een zestraps automaat standaard. Uiteraard biedt Opel ook diesel aan voor de Mokka. Net als voorheen is de 1,6-liter motor beschikbaar in de vermogensniveaus 81 kW / 110 pk of 100 kW / 136 pk.
Qua design hebben de Opel-ontwerpers de Mokka een licht gewijzigde voorkant gegeven met nieuwe LED-graphics. Het oogt nu gedrongen, de lijnen zijn duidelijker en eenduidiger geworden, zodat de voorheen ietwat speelse indruk verleden tijd is. Binnenin profiteert de kleine SUV van een gendonatie van de Astra: het dashboard en de infotainmentsystemen van het compacte model zorgen voor meer duidelijkheid en verbeterde connectiviteit. De zeven of acht inch touchscreens maken veel knoppen overbodig. Daarnaast is er nu een groot aantal assistenten beschikbaar, waaronder verkeersbordherkenning, Lane Departure Warning, Distance Warning of een grootlichtassistent. Dit laatste maakt deel uit van de eveneens nieuwe adaptieve LED-koplampen. Bovendien maakt de Opel nu de integratie van smartphones mogelijk via Apple Carplay of Android Auto. En natuurlijk mag de Onstar telematicadienst niet ontbreken. (Elfriede Munsch / SP-X)