De officiële première van de nieuwe compacte stationwagen is op de Autosalon van Genève. Gisteren presenteerde Peugeot de eerste foto's en informatie over het nieuwe Peugeot 308-landgoed, klassiek SW genoemd.

Peugeot 308 SW - eleganter gecombineerd

Zelfs de hatchback-versie van de Peugeot 308 kon me overtuigen. De Fransen hebben een compact geïntroduceerd, het afscheid om extravaganties te ontwerpen en in plaats van een dikke lip, heeft het leeuwenmerk de nieuwe French Golf een uitgebreide bijlesessie gegeven over kwaliteit, afwerking en gevoel.

Het interieur van de Peugeot 308 had ook in Wolfsburg geassembleerd kunnen worden! Niets rammelt, niets rammelt en de oppervlakken stralen een waardige bouwkwaliteit uit.

Dus volledig voorbij mijn verwachtingen van een Franse auto. 

En dan durven de Fransen nog een enorme stap verder te zetten. Voor het eerst in de klasse van compacte auto's voel ik dit gevoel van "nieuwigheid", van een echt, slim, nieuw - maar vooral "gedurfd concept".

Een citaat uit mijn eerste review van de nieuwe Peugeot 308.

Met de stationwagen gaan de Fransen nu dezelfde kant op. Een plat (4.58 meter) hoog lichaam strekt zich uit over een lengte van 1.47 meter. De nieuwe Peugeot 308 SW ziet er uitgerekt uit en straalt koele nonchalance uit.

Met een koffervolume van 610 dm³ presteert de nieuwe Peugeot 308 SW duidelijk beter dan de VW Golf 7 Variant met 5 liter en andere concurrenten in zijn klasse. Duidelijke vormen zijn aanwezig en de laadruimte lijkt netjes en geschikt voor dagelijks gebruik. De gedeelde achterbank kan met één hand van de kofferbak worden neergeklapt, het resultaat is een vlakke laadruimte.

Net als de sedan is de nieuwe Peugeot 308 SW gebaseerd op het modulaire platform EMP2, wat staat voor minder gewicht en meer rijdynamiek in de PSA Group. De nieuwe Peugeot 308 SW is in totaal 140 kg lichter dan het vorige model.

Bij de marktintroductie worden benzine- en dieselmotoren volgens de Euro 6-norm aangeboden. Een bijzonder emissiearme BlueHDi-versie (slechts 85 g CO2 per kilometer) definieert een nieuwe standaard in dit segment.

Als de Peugeot 308 SW met evenveel aandacht voor detail kan overtuigen als de Peugeot 308 als een compact - dan maakt Peugeot een echte sprong in kwaliteit.

De nieuwe Peugeot 308 SW haalt zijn aandrijfeenheden uit de Franse fabrieken in Trémery en Douvrin en rolt van de assemblagelijn in Sochaux. Wereldpremière is in Genève - maart 2014