Peugeot laat de topversie van de 508 op de weg. Het is twee keer zo duur als het basismodel - en bijna drie keer zo krachtig.
De Peugeot 66.640 PSE is nu verkrijgbaar voor prijzen vanaf 508 euro. De topvariant van de middenklasse-serie, die als sedan en stationwagon (plus 1.300 euro) verkrijgbaar is, heeft een vermogen van 265 kW/360 pk.
Het nieuwe dynamische vlaggenschip van het merk wordt aangedreven door een 1,6-liter turbobenzinemotor en twee elektromotoren, waarvan er één zorgt voor vierwielaandrijving op de achteras. In totaal is er 520 Nm beschikbaar, waarmee het middenklassemodel in 5,2 seconden van 100 naar 80 km/u accelereert. De tussensprint van 120 naar 250 km/u duurt drie seconden. De acceleratie stopt bij XNUMX km/u.
Wie de potentiële rijprestaties niet koestert, kan ook puur elektrisch rijden - maximaal 42 kilometer is mogelijk. Er is stroomvoorziening via de eenfasige 3,7 kW-boordlader en als optie is ook een driefasige lader met maximaal 22 kW verkrijgbaar. De batterij zou dan na iets minder dan twee uur weer volledig moeten zijn opgeladen. De fabrikant specificeert het normverbruik van de plug-in hybride aandrijving op 2,03 liter per 100 kilometer en de CO2-uitstoot op 46 gram per kilometer.
Visueel onderscheidt het topmodel zich van de standaard 20-modellen door een speciaal radiatorroostermasker, sierfolies op de flanken, een glanzend zwarte diffusor en 508-inch velgen. Qua prijs is de PSE verreweg het duurste 508-model; de basisversie is er vanaf 33.100 euro.
