Wie een Porsche met extra bagageruimte hoeft u in de toekomst niet meer per se voor de SUV Cayenne te kiezen. Vanaf oktober biedt het in Stuttgart gevestigde bedrijf de Panamera luxe sedan aan als stationwagon. De carrosserieversie genaamd "Sport Turismo" biedt niet alleen meer opbergruimte achterin, maar ook een optionele derde zitplaats achterin. De prijzen beginnen bij 97.560 euro voor het basismodel Panamera 4 Sport Turismo met 243 kW/330 pk.
De shooting brake is visueel vergelijkbaar met de sedan tot aan de B-stijl, waarachter zich een ruime stationwagonruimte bevindt die eindigt in een extra grote achterklep. Volgens Porsche is dit de "eerste adaptief uitschuifbare dakspoiler in het segment", die bedoeld is om de auto ook bij hoge snelheden stevig op het asfalt te drukken.
Achter de met spoiler versterkte achterklep is plaats voor maar liefst 520 liter bagage, 20 liter meer dan in de normale Panamera. Als de achterbank volledig neergeklapt is, is er tot 1.390 liter beschikbaar. Dat is ongeveer net zoveel als in een vrij kleine middenklasse stationwagen - en aanzienlijk minder dan de SUV-modellen van het merk. Binnen de klassieke luxeklasse is de Panamera stationwagon nog steeds de absolute meesterlader. In tegenstelling tot de sedan biedt hij ook een optionele derde zitplaats achterin - die echter nogal krap is, vandaar dat Porsche de Sport Turismo een 4+1-zitter noemt.
Het motorengamma omvat aanvankelijk drie benzinemotoren, één diesel en één plug-in hybride, allemaal gekoppeld aan vierwielaandrijving. Boven het V6-instapmodel staat de Panamera 4 E-Hybrid met 340 kW/462 pk voor prijzen vanaf 112.075 euro, gevolgd door de 324 kW/440 pk sterke achtcilinder benzinemotor (Panamera 4S) voor 120.050 euro en de V8 diesel (310 kW/422 pk) voor 123.975 euro. Het topmodel is de Panamera Turbo, die minimaal 158.600 euro kost en beschikt over 404 kW/550 pk. De meerprijs ten opzichte van de sedan ligt tussen de 5.000 en 7.000 euro. (Holger Holzer/SP-X)
