Praktische dagelijkse metgezel - Kia Venga

De Kia Venga is een kleine bestelwagen. Dit genre is uit de mode geraakt. De Kia van heeft veel te bieden.

Kleine bestelwagens bezetten ooit de modelnis die nu wordt gebruikt door mini-SUV is gevuld. Klein en handig, met veel ruimte en variabiliteit: de kleine busjes zoals die Kia Venga (2010 tot 2019) overtuigde iedereen met hun praktische eigenschappen. Visueel maakten ze echter minder; Kleine SUV's kunnen dat nog beter doen voor de smaak van huidige kopers. Als gevolg hiervan zijn bestelwagens een soort die aan het uitsterven is. 

Carrosserie en interieur

De 4,08 meter lange Kia Venga biedt relatief veel ruimte. Dit komt enerzijds door de wielbasis, die voor een kleine auto 2,62 meter is. Anderzijds wordt het goede gevoel van ruimte gevoed vanuit de hoogte (1,60 meter) en een flexibele zitopstelling. 
De inzittenden op de achterbank profiteren bijvoorbeeld van de achterbank die 13 centimeter in de lengte kan worden verschoven en wanneer deze volledig naar achteren is geplaatst, genieten zelfs mensen met lange benen van een behoorlijke ruimte.

De koffer heeft een inhoud van minimaal 314 liter, maar als je de achterbank naar voren schuift, is er 440 liter beschikbaar. Als de rugleuningen van de achterbank worden neergeklapt - het resultaat is een vlakke laadruimte - stijgt de waarde tot 1.486 liter. Dit zijn behoorlijke waarden voor de grootte van het voertuig. Ook is de laaddrempel vrij laag, zodat het laden en lossen van zware voorwerpen geen rugklachten geeft. 

Praktische dagelijkse metgezel - Kia Venga
De Venga is 4,08 meter lang


Typisch een busje, de bestuurder zit iets hoger. Dit verbetert niet alleen de overzichtelijkheid, het is ook gemakkelijk in- en uitstappen. Het interieur rekent af met gokkers en vertrouwt op bruikbaarheid. Als het gaat om het uiterlijk, is de Venga meer een onopvallend muurbloempje, zelfs na de facelift van 2015 zal daar niet veel aan veranderen. Het van Ceed en Sportage bekende merkgezicht met de zogenaamde tiger nose grille prijkt sindsdien aan de voorkant en er kwamen ook aangepaste mistachterlichten.

Motoren en rijden

De motorkeuze is duidelijk. Tijdens de productieperiode werden er slechts vier motoren aangeboden: twee benzinemotoren en twee diesels, elk met een cilinderinhoud van 1,4 of 1,6 liter. De benzinemotoren (66 kW / 90 pk en 92 kW / 125 pk) worden aangeboden in combinatie met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Voor de grotere motor is ook een viertrapsautomaat leverbaar. De benzinemotoren zijn voldoende voor alledaags gebruik, mits je niet te ongeduldig bent. Ze beheersen de sprint van 0 naar 100 km/m in respectievelijk 12,8 en 10,8 seconden en de topsnelheid wordt gespecificeerd op 169 en 185 km/u.

Met verbruikswaarden tussen de 5,9 en 7 liter zijn de motoren geen wonder. De diesels zijn zuiniger. De instap-zelfontsteker van 90 pk verbruikt, net als de topdiesel (128 pk), gemiddeld 4,5 liter. Ze scoren met hun trekkracht (220 en 260 Nm). Het vermogen wordt overgebracht via een handgeschakelde zesversnellingsbak.

Uitrusting en veiligheid

De Venga werd aangeboden in drie uitrustingslijnen. Zoals zo vaak het geval is, is het comfortniveau (Attract) meer iets voor degenen die het zonder willen stellen. Van "Vision" en vooral van "Spirit" wordt het comfortabeler. De topversie heeft onder meer automatische airconditioning, stoelverwarming voorin, verwarmd lederen stuur, mistlampen en 17 inch lichtmetalen velgen. Maar Kia bood ook pakketten aan met extra uitrusting voor de lagere uitrustingslijnen. De Koreanen hadden ook speciale modellen zoals “Dream Team” in hun assortiment. Geïnteresseerden in gebruikte auto's moeten daarom altijd per geval nagaan welke uitrustingsdetails het gewenste model heeft. 


Qua veiligheidsuitrusting was de Venga 2010 up-to-date en had hij ESP aan boord. De minivan heeft de NCAP-crashtest met vijf sterren doorstaan. 

Praktische dagelijkse metgezel - Kia Venga
Als het gaat om het uiterlijk, is de Venga meer een onopvallende muurbloem, zelfs na de facelift van 2015 zal dat niet veel veranderen

Kwaliteit

De Venga beheerst het TÜV-bezoek doorgaans zonder noemenswaardige klachten. Volgens het TÜV-rapport ligt het aantal defectvrije voertuigen boven het segmentgemiddelde, maar met een kilometerstand die ruim onder het gemiddelde ligt. Als het om milieu- en emissietesten gaat, zijn er zelden klachten. De minivan heeft echter ook zwakke punten. Deze omvatten problemen met de stuurverbindingen, evenals veren en dempers. Ook de remschijven zorgen keer op keer voor frons bij de TÜV-keurders. Als u geïnteresseerd bent in een gebruikte auto, kunt u het beste een professor uw gewenste exemplaar laten controleren. 

Conclusie

De Kia Venga is een praktisch voertuig dat, dankzij zijn afmetingen, ook in de stad het vinden van een parkeerplaats tot een plezier maakt. Voor oudere modellen moet je rond de 4.000 euro investeren, modellen uit de facelift worden aangeboden vanaf zo’n 7.500 euro.

Totaal
0
Aandelen
Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert

gerelateerde berichten
AVG (Privacy)
, Eigenaar: (hoofdkantoor: Duitsland), verwerkt persoonsgegevens voor de werking van deze website alleen voor zover dat technisch noodzakelijk is. Alle details zijn te vinden in de gegevensbeschermingsverklaring.
AVG (Privacy)
, Eigenaar: (hoofdkantoor: Duitsland), verwerkt persoonsgegevens voor de werking van deze website alleen voor zover dat technisch noodzakelijk is. Alle details zijn te vinden in de gegevensbeschermingsverklaring.