Wat zijn de kosten van autoleasing?

Waarom een ​​auto kopen als u kunt kiezen voor een leasecontract? Vooral in termen van kosten is het leasen van een voertuig aanzienlijk goedkoper, al hangt dit af van het voertuig, het gebruik ervan en de leeftijd. Wellicht sta je midden in een kostenval als je een bepaalde auto wilt leasen. Daarom rijst de vraag: welke kosten zijn te verwachten bij autoleasing? We nemen het onder de loep!

Een klein voorbeeld

Het grote probleem met de exacte kostenberekening voor een lease is dat er tegenwoordig veel verschillende factoren spelen. Het hangt allereerst af van het voertuig dat u kiest. Omdat het te tijdrovend zou zijn om elk automodel echt onder de loep te nemen, kiezen we voor een van de meest populaire Duitse auto's: de VW Golf. De 1,5 TSI ACT-motor met 150 pk maakt hem ideaal voor dagelijks gebruik. We kiezen qua uitrusting voor de middelste uitvoering, die de naam “VW Comfortline” draagt. Ook beperken we het leasecontract een beetje. We hebben gekozen voor een aanbieding met een prestatie van 20.000 kilometer en een looptijd van twee jaar. Een standaard contract, zoals bij veel aanbieders. Met dit voorbeeld kunnen we u nu laten zien welke kosten u moet betalen.

De catalogusprijs van ons bovengenoemde voertuig ligt rond de 26.000 euro. Zelfs met de aanbetaling hangt het af van wat u kiest en hoeveel u uiteindelijk betaalt. Als u een goede kredietwaardigheid heeft, hoeft u geen aanbetaling te doen. Maar als u de maandelijkse termijnen kleiner wilt houden, is een aanbetaling meestal de betere oplossing. De verschillen tussen de twee soorten zijn enorm. Als u een aanbetaling doet, moet u vooraf 10 tot 30 procent van de catalogusprijs betalen.

Daarna volgen de kosten voor vervoer en toelating. Als u eerder heeft gekozen voor een luxe auto, kunt u hier eenvoudig een viercijferig bedrag op tafel zetten. De prijs van de Golf ligt rond de 700 euro. Uiteraard spelen hier ook een aantal factoren een rol, zoals de afstand tussen de autofabriek en de dealer. Praktisch: sommige fabrikanten, zoals VW, laten afhalen in de fabriek toe. Het bezoeken van de fabriek is echter niet gratis. Je moet gemakkelijk 350 euro betalen. Daarna volgt de inschrijving van de auto, anders mag u niet op straat rijden. Hierbij doet zich een probleem voor: voor de bestuurshandeling geldt geen landelijke vergoedingsregeling. Dit betekent dat de prijzen ter plaatse sterk kunnen variëren. We gaan uit van gemiddeld 100 euro.

Het ding over de afbetalingen

Nu komen we bij het belangrijkste punt van leasen: de tarieven. Elke maand zijn er termijnen verschuldigd die u aan het bedrijf moet betalen. Hoe hoog de termijnen zijn, is afhankelijk van het leasecontract. In het leasecontract staat welk model je hebt gekozen, hoe hoog de kilometerstand is en hoe lang het contract loopt. Het is goed dat u de contracten van vandaag kunt aanpassen aan uw behoeften. U heeft bijvoorbeeld geen 45.000 kilometer per jaar nodig, maar slechts 15.000 kilometer. U kunt dit laten aanpassen om kosten te besparen. Zoals eerder vermeld, duwt een aanbetaling ook de maandelijkse betalingen naar beneden. Bekijk ons ​​voorbeeld eens: deed u eerder een aanbetaling van 20 procent, dan bedragen de termijnen nu rond de 200 euro per maand. Als u daarentegen afziet van de aanbetaling, moet u 330 euro betalen. Bedenk daarom van tevoren of u liever een aanbetaling doet, maar maandelijks minder geld moet inzamelen.

De overige kostenposten

Helaas zijn de termijnen niet voldoende, want u zult meer moeten betalen. Inclusief motorrijtuigenbelasting en verzekering. Deze punten zijn ook afhankelijk van het voertuig en veel kleine details. We kijken nogmaals naar ons voorbeeld. Bij het door ons gekozen model bedraagt ​​de jaarlijkse motorrijtuigenbelasting ongeveer 80 euro. Verzekering is wederom een ​​geval op zich. Het stijgt als u bij een ongeval betrokken bent geweest. Het maakt niet uit of het jouw schuld was of niet. Afhankelijk van de gewenste dienstverlening moet u rekenen op circa 600 euro per jaar. Naast deze twee kostenfactoren zijn er ook keuringen, reparaties en onderhoud. Een keuring kost al gauw 250 euro en een TÜV-keuring nog eens 100 euro.

Is leasen echt goedkoper?

Bij een leaseauto is het eerste jaar altijd het duurst, want nu moet je de auto namelijk ook registreren en laten overzetten. Je legt het eerste jaar gemakkelijk meer dan 5.000 euro op tafel. In het tweede jaar is een leaseauto echter aanzienlijk goedkoper. Nu hoef je alleen nog maar de reguliere kosten te betalen zoals afbetaling, verzekering, belastingen, keuringen en onderhoud. De kosten worden nu met ongeveer 1.000 euro verlaagd. Natuurlijk, afhankelijk van wat u doet en welke services zijn inbegrepen. Belangrijk: u moet ook belastingen, verzekeringen, inspecties, reparaties en meer betalen voor een gekocht voertuig. Bedenk daarom goed of u zich elke maand een leaseauto kunt veroorloven.