auch geautomatiseerde auto's niet opschieten zonder chauffeur. In een noodgeval moeten mensen nog steeds het stuur kunnen overnemen. Een onderzoek heeft echter aangetoond dat het lang kan duren tussen de waarschuwing van de auto en de daadwerkelijke overname van het commando. In extreme gevallen bijna een halve minuut.
Onderzoekers van de Universiteit van Southampton wilden bepalen hoe lang de waarschuwingstijd van toekomstige autonome auto's moet zijn, zodat de menselijke bestuurder het stuur in geval van nood tijdig kan overnemen. Voor dit doel werden twee reeksen tests uitgevoerd op een rijsimulator met testpersonen in de leeftijd tussen 20 en 52: Ten eerste moesten de proefpersonen zich concentreren op het verkeer en in een tweede pass moesten ze de krant lezen tijdens het rijden.
De resultaten: Terwijl de geconcentreerde proefpersonen gemiddeld 4,56 seconden nodig hadden en de niet-geconcentreerde krantenkrant 6,06 seconden, werden grote afwijkingen gevonden bij de individuele kandidaten. De snelste proefpersonen hadden slechts twee seconden nodig om het stuur weer in de hand te krijgen. De langzaamste duurde echter tot 26 seconden. Bij 100 km / u zou een auto in deze periode bijna 730 meter afleggen.
Tegen deze achtergrond spreken de onderzoekers zich uit tegen rigide, wettelijk gereguleerde overdrachtstermijnen. In het bijzonder kan een te korte voorsprong paniekreacties veroorzaken, zoals plotseling remmen of van rijstrook wisselen bij langzamere mensen. Het is beter om de waarschuwingstijd vooraf aan de situatie en de bestuurder aan te passen, bijvoorbeeld door het interieur met een camera te bewaken. (Holger Holzer / SP-X)