De Renault Twingo: sinds 1993 een echte kleine (st) autoklassieker. Wat begon als een glubogige kubus met een ingenieus ruimtelijk concept, is tegenwoordig een samenwerking tussen Mercedes-Benz - of liever Smart - en Renault. Dit bespaart uiteraard kosten en leidt tot een overdracht van knowhow. Welke kwaliteiten biedt de kleine Fransman met zijn facelift, hoe ziet het bijgewerkte uiterlijk eruit en wat zit er nog meer in? Lees gewoon verder!
Ging weer soepel ...
Hoeken en randen? Nee, dat kan de face-opgeheven Renault Twingo niet dienen. Soepel en vers geschoren gedragen de vernieuwde modelvariant. Hoewel de kleine auto nieuwe koplampen biedt, die nu een led-dagrijverlichting en geïntegreerde led-knipperlichten hebben. Maar hij lijkt niet krom of vierkant te zijn. Iets opvallender is eerder het nieuwe voorschort met een sterke contour. Dit maakt de Renault Twingo op zijn minst een beetje dynamischer en volwassener. Bijna geweldig: de zijluchtinlaten zijn geen dummy's, maar leiden in feite koellucht naar de wielkasten.
Aan de achterzijde een soortgelijke foto: Exciting the Twingo werkt niet. Al verfrist ertegen. Renault installeerde bijvoorbeeld achterlichten in C-vorm, waarvan de lichtsignatuur in het donker meer erkenning zou moeten geven. Bovendien installeerde u op het achterschort decorinzetstukken die de kleine auto een beetje in de breedte trekken. De praktische kant toont de nieuwe, hoger geplaatste handgreep op de achterklep. En terwijl de nieuwe lichtmetalen velgen, die maximaal 16 inches lang zijn, minder opvallen, vallen de nieuwe buitenkleuren van mangogeel en kwartswit duidelijk op. Om de Renault Twingo nog meer individualiteit te geven, zijn natuurlijk tal van optische personalisaties mogelijk.
Wat kan de Renault Twingo in het interieur?
In het interieur, zoals de Fransman zou zeggen, zorgen nieuwe interieurlookpakketten voor een verademing. Het belangrijkste is dat ze meer kleur toevoegen aan de instrumentomranding, aan de stuurwielinstellingen, de rand van de versnellingspook en de ventilatieopeningen. Mooi: bijpassende kleurennaden op de zitkussens. Niet echt merkbaar, maar heel praktisch is de nieuwe middenconsole, die nu twee USB-interfaces bevat. Voor andere voertuigen ook geen hoogtepunt, maar nieuw in de Twingo: het nu gesloten handschoenenkastje.
Voor infotainment vertrouwt Renault op het volledig nieuwe mediasysteem "EASY Link", dat het oude "R-Link Evolution" -systeem vervangt. De “R&GO” app is bedoeld om de smartphone gemakkelijk te kunnen verbinden. Alles wordt afgesteld via een 7-inch display met hoge resolutie, dat een verhoogde gebruiksvriendelijkheid biedt, evenals Apple Carplay en Android Auto. Ondertussen zorgt een dubbele microfoon voor een verbeterde spraakkwaliteit, terwijl het geoptimaliseerde geluid van het audiosysteem het rijden met muziek aangenamer maakt. Een andere nieuwe functie is het netwerk van de kleine Fransman, dat nu bijvoorbeeld GPS-updates "over the air" mogelijk maakt. En dus toont de opgefriste Renault Twingo misschien niet meer karakter, maar wel een gevoel van bruikbaarheid. Nou, c'est la vie!