Zitting lanceert in juni de nieuwe generatie Ibiza in Duitsland. Het kleine automodel is gebaseerd op een nieuw platform van de VW-groep, waarmee een nieuwe proportionering van de klassieke kleine auto mogelijk is. Vooral de bewoners profiteren hiervan.
Terwijl de Ibiza weinig is veranderd in termen van voertuiglengte en -hoogte, is de wielbasis met ongeveer tien centimeter gegroeid en de voertuigbreedte met negen centimeter. Al met al biedt de nieuwe editie aanzienlijk meer ruimte voor passagiers en bagage. De kofferbak werd bijvoorbeeld vergroot van 292 naar 355 liter en biedt nu een formaat dat gebruikelijk is in de compacte klasse. De nieuwe verhoudingen geven de Ibiza ook een rijkere look, deels omdat de carrosserieoverstekken van de nieuwe editie, die in principe alleen beschikbaar is als een vijfdeurs versie, korter zijn.
Aanvankelijk werden alleen typische kleine automotoren gebruikt voor de aandrijvingen. Een 1,0-liter driecilinder benzinemotor met drie uitgangsniveaus is beschikbaar bij de marktintroductie: naast de 1.0 MPI met 55 kW / 75 PS zijn er ook twee supercharged TSI-varianten met 70 kW / 95 PS of 85 kW / 115 PS. Met de krachtigste driecilinder sprint de 1,1-tons sprint in 9,3 seconden naar 100 km / u, met een topsnelheid van 195 km / u. Het verbruik wordt gegeven als 4,7 liter.
Op een later tijdstip is Seat van plan om een 1.5 TSI met 110 kW / 150 PS en een 1.6 TDI in drie vermogensniveaus van 59 kW / 80 PS tot 81 kW / 110 PS in te dienen. Afhankelijk van het vermogen worden de motoren gecombineerd met handgeschakelde vijf- of zesversnellingsbak. Optioneel is er voor sommige eenheden ook een zeven-snelheid DSG. Qua prijs zal de nieuwe Ibiza gebaseerd zijn op het niveau van zijn voorganger, die als een vijfdeurs voertuig in de basisconfiguratie ongeveer EUR 12.700 kost.
(Mario Hommen / SP-X)