De Cupra-versie zal ook profiteren van de facelift van de Leon-serie. Naast enkele optische aanpassingen en nieuwe assistentiesystemen, de snelle Zitting ook een kleine krachtige spuit en vierwielaandrijving. Dit laatste is echter alleen gereserveerd voor de ST-combinatieversie
Zoals voorheen wordt een twee-liter benzinemotor gebruikt in de Leon Cupra. Het vermogen is echter met 7 kW / 10 PS toegenomen in vergelijking met zijn voorganger tot 221 kW / 300 PS, het koppel is nu 380 in plaats van 350 Newton-meters. Dus trekt de Leon aan met de 300 HP Golf R, die zijn kracht echter over alle vier de wielen verdeelt. In de Cupra-versies met drie en vijf deuren moet alleen een elektronisch, zelfremmend differentieel op de vooras zorgen voor een optimale tractie. Bovendien blijven de topmodellen in de serie de DCC adaptieve vering en progressieve besturing hebben.
Alleen in de ST-combi-versie heeft de Cupra-variant ook vierwielaandrijving. Het high-traction Haldex-systeem wordt vervolgens gekoppeld aan een transmissie met dubbele koppeling. De Spanjaarden hebben nog niet gesproken over prestaties en prijzen, maar het landgoed met vierwielaandrijving zal waarschijnlijk ongeveer vijf seconden duren voor de standaardsprint; de puur Cupra-varianten met voorwielaandrijving zijn waarschijnlijk een oogwenk langzamer. De prijzen liggen naar verwachting op het vorige niveau. De prijslijst voor de Cupra 290 als driedeursauto begint momenteel rond de 33.500 EUR. De stationwagen kost ruim 35.000 euro. De premie voor vierwielaandrijving en DSG voor de nieuwe ST zou een goede 3.000 euro moeten bedragen. De nieuwe Leon Cupra kan worden besteld vanaf eind december 2016, met de marktintroductie in maart 2017. (Mario Hommen / SP-X)