Het leek op Tom en Jerry. Mäuseflink reed de eerste Corsa in iconische stripfilms van de grote kat rond de neus en net zo brutaal zat de kleine auto late starter aan de bovenkant van het segment. Vandaag, 37 jaar en zes generaties later, begint de Corsa-E als een hartverscheurende, zelfs voor de gek houden van de kleine PSA broers en zussen
Wie gaat er deze keer racen? Vóór 37-jaren stormde de eerste Opel Corsa brutaal en onstuimig naar de top van het toen lang verpakte kleine autoveld, net zoals het zijn Italiaanse naam belooft (Corsa = race). Nu is de zesde generatie van de Corsa de belangrijkste nieuwe Opel. Een kleintje met technologie van de PSA Group, die zou moeten kunnen doen wat niemand anders heeft kunnen doen: elektromobiliteit voor alle mensen wenselijk en natuurlijk maken - zelfs in de rally.
Of de e-Corsa alles in huis heeft om de geëlektrificeerde stadsauto's te breken, zal de toekomst uitwijzen. Hoe dan ook, de miniflits komt uit de Zaragoza-fabriek in Spanje, evenals de eerste Corsa, die iconische stripfilms met Tom en Jerry de grote kat en op de markt van de concurrentie reed. De Corsa vierde zijn zilveren jubileum met 15 miljoen gebouwde eenheden uit drie generaties van vier continenten, omdat deze Opel nog steeds een echte auto was die onder vijf kenmerken werd verkocht. Ook toonde sportiviteit de Corsa bijna vanaf het begin in kopjes met één merk, later dan warmbloedige, 154 kW / 210 PS sterke OPC-racer of als een chique sportcoupé Tigra. Ironisch genoeg volgens 20 miljoen eenheden en de 30. Corsa's verjaardag beëindigde de jacht op steeds nieuw piekgeluk, omdat de meerjarige pole-positie in Duitsland de winnaar een andere kleine auto had achtergelaten. Nu staat het op de Corsa nummer zes om te laten zien wie Leader of the Pack is, zelfs in een directe wiel-tot-wiel-competitie met tegelijkertijd gelanceerde PSA Group-collega's Peugeot 208.
In feite heeft Opel-baas Michael Lohscheller met het momenteel kleinste model van het merk grote plannen, de Corsa moet nog steeds: "E-mobiliteit eindelijk zijn niche-bestaan kwijt." Bijna alle vorige Corsa-generaties hebben tenslotte geweldige aankondigingen gedaan van buitengewone successen. Het was dus al bij de originele Corsa van 1982, die de speciaal ontworpen Spaanse Opel-fabriek tijdelijk in de productiecijfers voor de Seat Group plaatste. "We willen de nummer één zijn," communiceerde Opel destijds voor het Iberisch schiereiland en de Corsa maakte een verrassend succes mogelijk.
Hiertoe droeg niet alleen een sedan met een enorme bagageruimte (Corsa TR), die in andere delen van Europa als lelijk werd beoordeeld, maar ook het gemotiveerde Spaanse personeel, dat een uitzonderlijke productkwaliteit mogelijk maakte. In de vroege 1980-jaren die werden vernietigd door industriële actie, werd het niet als vanzelfsprekend beschouwd dat terwijl in Italië bijvoorbeeld dagelijkse verzuimpercentages werden geregistreerd door maximaal een derde van de werknemers, maximaal vier procent afwezig was in Spanje, waardoor Zaragoza zelfs de referentie voor Rüsselsheim was.
Bovenal waren het natuurlijk de productkwaliteiten die de Corsa opvielen als een raket in een langgevulde kleine autokosmos. Met een ongeëvenaarde carrosseriediversiteit van twee-, drie-, vier- en vijfdeursmodellen, plus stationwagen- en bestelwagenversies, pick-ups en adrenaline-aangedreven atleten voor circuits of gewoon om te dromen - kondigde een Corsa Spider in 1982 de versie van de grote serie aan - de meest compacte Opel niet Wensen open. En als je op zoek was naar meer individualiteit, zou je die kunnen vinden in speciale versies van meer dan 20 tuners en body's met blikvangers zoals de 85 kW / 115 pk "Corsa Mini-Blitz" van Artz of de zeldzame spinnen van Irmscher en Michalak. De Opel Corsa, die nogal mollig en pragmatisch was in zijn oorspronkelijke ontwerp, bereikte zelfs een emotionele lading waardoor hij op gelijke voet kon staan met concurrenten als Ford Fiesta en VW Polo, voordat hij dit duo zelfs halverwege de jaren negentig tijdelijk schorste in Duitsland.
De Duitse reclame-ambassadeurs van de vroege Corsa stonden ook voor dynamiek: Jürgen Klopp vandaag, die het rijplezier met de Corsa-e roemt, was niet alleen de dierenhelden Tom en Jerry, maar vooral de tenniskoningin Steffi Graf, de heeft zelfs een speciaal samengesteld speciaal model "Steffi Special" gepromoot. In feite was deze Corsa-cocktail, gemengd met veel ingrediënten, zo geliefd bij de tijdgeest dat het de kleine autoklanten nauwelijks hinderde toen hun stadslopers werden verslagen in vergelijkingstests met Europese rivalen zoals Fiat Uno en Peugeot 205. Zelfs de niet-Europese wereld wist te genieten van de Corsa. Geen enkel continent zonder Corsa-productie, of althans CKD-productie, kon met tevredenheid worden verklaard door het voormalige moederbedrijf General Motors van Opel. De kleine bliksem sloeg onder zeven merken en over 20-modelnamen, van Buick tot Vauxhall, alles was aanwezig.
Levenslust was het recept voor succes van de tweede Corsa-generatie, die 1993 werd gelanceerd. De nieuwe Opel, getekend in afgeronde organische vormen, werd door de handelsmedia verkozen tot de meest esthetische kleine auto aller tijden, met een constant bijgewerkt pop-kleurenprogramma dat hieraan bijdroeg. Een succes dat werd versneld door de behendige sportcoupé Tigra. De 200 + 2-aangedreven 2 km / u afgeleid van de Corsa B nam de iconische dynamiek van traditionele sportwagenmerken over en stelde de Corsa tegenover met krachtige driecilinder benzinemotoren.
Tegenwoordig zijn efficiënte driecilinderbranders de regel geworden, ongeacht of het een kleine auto of een middenklasse-model is. Aan het einde van de 1990-jaren durfden alleen Japanse minicars in dit motorconcept te geloven en daarom waagde de Opel Corsa zich in onbekend water. In feite duurde het jaren voordat autokopers hun bedenkingen over het verminderde aantal cilinders hadden opgegeven: auto's en grote motoren waren immers maatschappelijk geaccepteerde middelen voor zelfpromotie na de millenniumwisseling.
Wie het niet op prijs stelde, kon zijn familie nu op een goedkope manier gelukkig maken met een Corsa, combo-tour genaamd, omdat deze concurrent voor Citroen Berlingo of Renault Kangoo ruimte had voor alles. Nieuwe concepten werden ook gecreëerd door de derde Corsa, die 2000 lanceerde en zijn marktleiderschap in de kleine klasse wilde veiligstellen met de Coupé Cabriolet Tigra Twin-Top, de minivan Meriva en een liefhebbercombo. In Groot-Brittannië slaagde de driedeurs en vijfdeurs Corsa zelfs zonder deze familiegroei tot dan toe uniek: onder het merklogo van Vauxhall werd hij de best verkochte auto in het Verenigd Koninkrijk.
Reden genoeg om de Corsa nummer vier 2006 in Londen te introduceren. Wederom was het een dynamizer, dit keer in de vorm van maximaal 154 kW / 210 PS sterke OPC, die de Corsa tot een blikvanger maakte en kort daarna het 20 miljoen productiemerk van de kleine auto verlichtte. Maar toen volgden jaren waarin de Corsa nauwelijks kon schijnen. De vijfde generatie verloor zichzelf in de zee van willekeur, waarin andere concurrenten scoorden. Nu is het de zesde Corsa die Opel elektriseert, ook naar Citroen C3 en Peugeot 208, evenals de toekomstige broers en zussen van de PSA Group van Fiat.
Modelgeschiedenis Opel Corsa
Belangrijke motoren:
Generatie 1 (1982-1993) met 1,0-liter viercilinder benzinemotor (33 kW / 45 PS) of 1,2-liter viercilinder benzinemotor (33 kW / 45 PS of 38 kW / 52 PS of 40 kW / 55 PS) of 1,3-liter viercilinder benzinemotor (44 kW / 60 PS of 51 kW / 70 PS of 55 kW / 75 PS) of 1,4-liter viercilinder benzinemotor (44 kW / 60 PS of 53 kW / 72 PS) of 1,6-liter viercilinder benzinemotor (53 kW / 72 PS of 72 kW / 98 PS of 74 kW / 100 PS) of 1,5-liter viercilinder diesel (37 kW / 50 PS of 49 kW / 67 PS).
Generatie 2 (1993-2000) met 1,0-liter driecilinder benzinemotor (40 kW / 55 PS) of 1,2-liter viercilinder benzinemotor (33 kW / 45 PS of 48 kW / 65 PS) of 1,4 -Liter viercilinder benzinemotor (44 kW / 60 PS of 66 kW / 90 PS) of 1,6-liter viercilinder benzinemotor (78 kW / 106 PS of 80 kW / 109 PS) of 1,5-liter viercilinder -Diesel (37 kW / 50 PS of 49 kW / 67 PS) of 1,7-liter viercilinder diesel (44 kW / 66 PS).
Opel Tigra (1994-2000) met 1,4-liter viercilinder benzinemotor (66 kW / 90 PS) of met 1,6-liter viercilinder benzinemotor (78 kW / 106 PS).
Generatie 3 (2000-2006) met 1,0-liter driecilinder benzinemotor (43 kW / 58 PS of 44 kW / 60 PS) of 1,2-liter viercilinder benzinemotor (55 kW / 75 PS of 59 kW / 80 PS) of 1,3-liter viercilinder benzinemotor (51 kW / 70 PS) of 1,4-liter viercilinder benzinemotor (66 kW / 90 PS) of 1,6-liter viercilinder benzinemotor (64 kW / 87 PS of 71 kW / 97 PS) of 1,8-liter viercilinder benzinemotor (92 kW / 125 PS) of 1,3-liter viercilinder diesel (51 kW / 70 PS) of 1,7-liter viercilinder diesel (48 kW / 65 PS of 55 kW / 75 PS of 74 kW / 100 PS) of 1,8-liter viercilinder diesel (92 kW / 125 PS).
Opel Tigra TwinTop (2004-2009) met 1,4-liter viercilinder benzinemotor (66 kW / 90 PS) of 1,8-liter viercilinder benzinemotor (92 kW / 125 PS) of 1,3-liter viercilinder diesel (51 kW / 70 PS).
Generatie 4 (2006-2014) met 1,0-liter viercilinder benzinemotor (44 kW / 60 PS) of 1,2-liter viercilinder benzinemotor (51 kW / 70 PS of 59 kW / 80 PS of 61 kW) / 83 PS of 63 kW / 85 PS) of 1,4-liter viercilinder benzinemotor (64 kW / 87 PS of 66 kW / 90 PS of 74 kW / 100 PS) of 1,6-liter viercilinder benzinemotor (110 kW / 150 PS of 141 kW / 192 PS of 154 kW / 210 PS) of 1,3-liter viercilinder diesel (55 kW / 75 PS of 70 kW / 95 PS) of 1,7 liter Viercilinder diesel (96 kW / 130 PS).
Opel Corsa Generation 5 (van 2014) met 1,0-liter driecilinder benzinemotor (66 kW / 90 PS) of 1,0-liter driecilinder benzinemotor (85 kW / 115 PS) of 1,2-liter viercilinder benzinemotor (51 kW / 70 PS) of 1,4-liter viercilinder benzinemotor (66 kW / 90 PS of 74 kW / 100 PS of 110 kW / 150 PS) of 1,3-liter viercilinder diesel (55 kW / 75 PS of 70 kW / 95 PS).
Opel Corsa generatie 6 (van 2019) met 1,2-liter (55 kW / 75 PS of 74 kW / 100 PS of 96 kW / 130 PS) -reizylinder benzinemotor of als Corsa-e met 100 kW / 136 PS elektromotor.
Tijdlijn:
1969: Eerste prototype van een kleine Opel met voorwielaandrijving ontwikkeld
1970: Met de carrosserie van een oude cadet wordt een Opel Minis getest met voor- en achterwielaandrijving
1977: De ontwikkeling van de Corsa begint onder de codenaam "S-Cars". Voor de productie van de Corsa wordt een nieuwe fabriek gebouwd in Zaragoza, Spanje
1982: op de autosalon van Genève is de Corsa Spider-studie de directe voorbode van de Corsa. Op de 14. In mei wordt de fabriek geopend in Spanje. De Corsa viert zijn publieke debuut op de Parijse Salon in september
1983: in maart viert de Corsa zijn lancering op de Duitse markt, eerst als driedeurs hatchback en tweedeurs sedan (Corsa TR). Met 220.000-eenheden is de Corsa de meest geëxporteerde auto in Spanje. De merktrofee Opel Corsa Cup wordt gepresenteerd. De Corsa Cup-versie maakt 83 PS
1984: De 500.000ste Corsa zal in november worden uitgebracht
1985: de ONS Opel Junior Cup viert zijn première en ontwikkelt zich tot een van de meest succesvolle junior raceseries. Vanaf april is de eerste Corsa-generatie ook verkrijgbaar als vier- of vijfdeursmodel. In september krijgt de Corsa als eerste Duitse kleine auto een gereguleerde driewegkatalysator. Het bedrijf Irmscher biedt vanaf september een "Spider" genaamd converteerbare versie van de Corsa, evenals prestatieverbeterde varianten
1986: De één miljoenste Corsa komt in september van de band
1987: De notchback Corsa wordt weggelaten in Duitsland, maar wordt nog steeds gebouwd voor andere markten. Op de IAA in september wordt de sportieve Corsa GSi gepresenteerd met 1,6-liter motor. Speciaal model Corsa Joy met elektrisch opklapbaar zonnedak
1988: in mei start de verkoop van de 820 kilogram lichtgewicht Corsa GSi met 101 paardenkrachten en een Vmax van 188 km / u
1989: In Duitsland heeft de Corsa alleen een gereguleerde katalysator. Corsa doorbreekt de twee miljoen geluidsbarrière
1990: grondige modelverzorging en visuele revisie met gemodificeerd rooster, grotere richtingaanwijzers, nieuwe koplampen en andere bumpers
1992: op de autosalon van Genève toont Opel de Eco3-studie met een verbruik van 4 liters / 100 kilometers. In september komt de eerste Corsa "made in Germany" van de lijn in Eisenach
1993: De productie van de eerste Corsa-generatie eindigt na meer dan 3,1 miljoen eenheden. Sinds het begin van het jaar is de tweede generatie van de Corsa geproduceerd in Zaragoza / Spanje en Eisenach / Duitsland. Later wordt de Corsa ook gemaakt in Azambaja / Portugal. Eerste productie van de driedeurs hatchback, vanaf augustus ook vijfdeurs en later notchback sedan. Première van de Corsa-afgeleide sportcoupé Opel Tigra op de IAA Frankfurt in september. De productie van de Tigra bevindt zich ook in Zaragoza. Opel Scamp Concept op Corsa-basis als een kleine pick-up wordt gepresenteerd
1994: marktintroductie van de Opel Tigra en Combo (combinatie met hoog dak op Corsa-basis). Nieuw is het Scamp II-concept met offroad-attributen
1997: facelift voor de tweede generatie van de Corsa. De studie Corsa Moon toont de kleine auto als een expeditievoertuig voor de maan
2000: Presentatie van de derde Corsa-generatie op de Salon van Parijs. In een totaal van elf Corsa-fabrieken wereldwijd is de tweede generatie 3,6 miljoen kleine auto's gebouwd. Internationale versies van de Corsa verkocht als een wereldauto gerund als Opel Vita (Japan en Oost-Afrika), Opel Corsa Lite (Corsa B in Zuid-Afrika), Buick Sail en Buick Sail S-RV (China), Chevrolet Sail en Sail SRV (China), Chevrolet Montana of Tornado (Ophalen in Brazilië, Uruguay en Venezuela en Zuid-Afrika), Chevrolet Corsa (Zuid-Amerika), Chevrolet Corsa Plus (Chili), Chevrolet Celta en Chevrolet Prisma (gebaseerd op Corsa B in Brazilië en Uruguay), Chevy Monza, Swing en Joy (Mexico, best verkopende auto), Holden Barina (Corsa B en C in Australië), Suzuki Fun (afgeleid van de Chevrolet Celta in Argentinië), Vauxhall Nova (Corsa A in het VK), Vauxhall Corsa (Corsa B tot E in het VK) , Opel Corsa Utility (Ophalen in Kenia en Zuid-Afrika), Opel Corsa Sail, Joy and Swing (India).
2001: productie-uitfasering van de Opel Tigra. Voor het zevende jaar op rij is de Corsa de populairste compacte auto van Duitsland, nu in zijn derde generatie
2003: facelift voor de derde generatie van de Opel Corsa
2004: verkoop van de Opel Tigra TwinTop met elektrisch intrekbaar stalen dak. een Coupé Cabriolet gebaseerd op de Corsa Generation drie
2006: Presentatie van de vierde generatie van de Corsa in juli op de London Motor Show. De verkoop start als driedeurs en vijfdeurs in oktober. De driedeurs wordt vervaardigd in Eisenach / Duitsland, de vijfdeurs in Zaragoza / Spanje. De Corsa Van Concept debuteert op de Salon van Parijs
2007: Opel presenteert een Corsa-studie met hybride aandrijving
2008: De tien miljoenste Corsa is off-the-line
2009: De productie van de Tigra TwinTop eindigt in oktober
2010: In september wordt besloten om de volgende generatie Corsa in Eisenach te produceren
2011: facelift voor de vierde generatie Corsa. Nieuw is de sportieve Corsa OPC
2014: De vijfde generatie van de Corsa debuteert in oktober in de Parijse Salon
2015: in januari wordt de Duitse markt gelanceerd van de driedeurs of vijfdeurs Corsa
2017: De verkoop van Opel aan de Franse autofabrikant PSA Peugeot Citroen is voltooid, zodat de Corsa intern concurreert met Peugeot 208 en Citroen C3
2019: De zesde generatie van de Opel Corsa is gebaseerd op een lichtgewicht platform van de PSA Group en debuteert op de IAA in september 2019. Marktintroductie in november 2019 met drie benzinemotoren en als volledig geëlektrificeerde Corsa-e. Slechts één lichaamsvariant. De levering van de Corsa-e vindt plaats vanaf de lente 2020. Ook nieuw is de Corsa-e Rally als klantensportvoertuig voor de ADAC Opel e-Rally Cup, de eerste rallyemerk voor elektrische auto's