inhoud Zichtbaar
Deze PHEV-technologie heeft wel één nadeel. Doordat je veel minder vaak naar het tankstation rijdt, controleer je ook veel minder vaak de luchtdruk. Of de motorolie. Beide processen behoren tot de basis van de chauffeur.
Kleine cheque bij het benzinestation
Controleer luchtdruk, oliepeil en dweilwater op de Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid.
Met de overstap van winterbanden naar zomerbanden kwam de kwestie van de luchtdruk weer aan de orde. En het viel op: we hebben de hele winter niet eens de luchtdruk van de winterwielen gecontroleerd. En toen merkten we: het motoroliepeil was dat ook niet. Dit waren processen die automatisch worden uitgevoerd met andere testvoertuigen. Dit gebeurt tijdens het tanken. Vaak terwijl de auto aan de pomp hangt. We zijn echter op de een of andere manier onze Outlander PHEV-langetermijntester vergeten. Vermoedelijk omdat hij veel in de garage staat, daar stroom tanken en dan zijn dagelijkse tochten doet zonder constant aan het tankstation te hoeven denken. Met name bij de Outlander PHEV zou het zo simpel zijn: eens per maand tanken, maandelijks de bandenspanning controleren en de motorolie eens per maand controleren.
Controleer de bandenspanning op de Outlander PHEV
Mitsubishi's aanbeveling is 2.4 - 2.6 bar, afhankelijk van wat je dagelijks rijdt. De fabrikant adviseert 2.6 bar voor de snelweg. We hebben de luchtdruk aan het begin van de test gecontroleerd, er was 2.8 bar rondom het voertuig. We lieten dat achter en vonden de bandenspanning in orde. Hoe hoger de druk in de band, hoe moeilijker het wordt. Hoe minder zelfdemping de band ontwikkelt, hoe oncomfortabeler wordt. Bij hogere laadvermogens is het zeker aan te raden de druk boven 2.6 bar te verhogen. De 2.8 die we hebben gereden, is echter meer de bovengrens voor het dagelijks leven. Een hoge luchtdruk helpt ook om brandstof te besparen. De rolweerstand van de banden neemt af. Men moet het echter niet overdrijven. Hoe hoger de druk, hoe groter het risico dat u de optimale grip verliest.
Idealiter werd de band door het gewicht van het voertuig zo zwaar belast dat deze plat en over de gehele breedte op de weg lag. Meer druk verkleint de grootte van het loopvlak. Hierdoor slijten de banden in het midden meer af. Een te lage luchtdruk heeft een soortgelijk effect. Als u met te weinig luchtdruk in uw auto heeft gereden, kunt u dit zien aan de banden die alleen aan de buitenkant zijn versleten. Bovendien kan te lage luchtdruk resulteren in "sponzig" en minder controleerbaar rijgedrag.
De juiste luchtdruk is daarom belangrijk. Mitsubishi's aanbeveling voor de Outlander PHEV: 2.4 - 2.6 bar rondom. We raden aan om niet boven de 2.8 bar te gaan.
En controleer bij elke tankbeurt de luchtdruk! Dat zullen we in de toekomst doen.
Klein tankstation service met oliepeilregeling en vullen met wiswater
Rechts onder de zilveren kap bevinden zich de vermogenselektronica en generator voor de elektrische aandrijving van de PHEV. In het rode kader: De oliepeilstok voor de 2.0 liter benzinemotor. Een maandelijkse controle van het oliepeil is volkomen logisch. Ook en juist omdat de benzinemotor vaak een pauze neemt in de Outlander PHEV.
De basis voor de oliecontrole: een motor die op bedrijfstemperatuur is, maar 2-3 minuten uitgeschakeld moet zijn, en het voertuig moet horizontaal staan om ervoor te zorgen dat de olie volledig terugloopt. Trek de peilstok eruit, veeg deze af met een niet-pluizende papieren handdoek, steek hem er weer helemaal in, trek hem eruit en lees het oliepeil af. Er is een min- en een max-cijfer. Een oliepeil “BOVEN” Max is net zo slecht als een oliepeil dat al het minimum heeft bereikt.
Helemaal rechts, als je ervoor staat, aan de linkerkant - is de vulhals voor het dweilwater. Ook hier moet u regelmatig verse wasvloeistof bijvullen. Niet dat je de volgende keer dat je in de regen rijdt de ramen niet schoon kunt krijgen.
4 taken voor de tankstop
Het is zinvol om elke keer dat u stopt om te tanken de luchtdruk in de banden te controleren. Je moet ook het oliepeil controleren, het ruitenwisserwater bijvullen en dan - terwijl je toch bezig bent, is een wandeling rond het voertuig ook zinvol. Schakel de verlichting in en controleer de werking van de verlichtingselementen zoals dimlicht, achterlicht en richtingaanwijzers!
Deze 4 taken zijn bij elke tankstop snel volbracht. Dat gaan we nu elke maand doen met onze langetermijntester.
