TOYOTA GAZOO Racing viert een groot jubileum tijdens de 24-uursrace van dit jaar op de Nürburgring (26 tot 29 mei 2016): het motorsportteam van de Japanse autofabrikant doet voor de tiende keer mee aan de uithoudingsklassieker in de groene hel - en heeft een kwintet en twee premières in hun bagage.
De Lexus LC viert zijn Duitse première op de Nordschleife vóór de eigenlijke race: naast andere Lexus-modellen begint de luxe coupé die 2017 lanceert zaterdag bij de proloog. De opvallend getrokken 2 + 2-zitter wordt aangedreven door een 5,0 liter achtcilindermotor die een vermogen van 351 kW / 477 PS ontwikkelt en 527 Nm-koppel naar de achterwielen stuurt - ideale omstandigheden voor een start op wat waarschijnlijk het meest veeleisende racecircuit ter wereld is. De bestuurder en het voertuig hebben te maken met 17-hellingen, afdalingen van elf procent en een totaal hoogteverschil van 300-meters in elke ronde.
Als de meer dan 160 geregistreerde deelnemers aan de 44e uithoudingsrace om 15.10 uur hun introductieronde maken, zullen de volgende voertuigen aanwezig zijn: naast de sportwagens Lexus RC en Lexus RC F en de sportberline IS F maakt de Toyota C-HR Racing zijn racedebuut. De motorsportversie van het nieuwe crossover-model begint met het nummer 326 en wordt bestuurd door Masahiko Kageyama, Kumi Sato en Tomoyuki Katayama.
De Japanners Takeshi Tsuchiya, Kazuya Oshima, Takuto Iguchi en Tatsuya Kataoka rijden in de Lexus RC F # 36, die start voor TOYOTA GAZOO Racing met TOM's. Kazuya Oshima rijdt af en toe in de Lexus IS F CCS-R met startnummer 135, die hij deelt met Yoshinobu Katsumata en Masahiko Kageyama. Takayuki Kinoshita, Takamitsu Matsui, Naoya Gamo en "Morizo" zijn geregistreerd voor de Lexus RC # 188. Bovendien start Ring Racing met twee ISF CCS-R (# 52 en # 53).
Net als in voorgaande jaren bestaan de chauffeursteams uit Toyota-medewerkers van het Japanse hoofdkantoor, die de smaak van racelucht willen proeven en de unieke sfeer op het legendarische Eifel-circuit willen leren kennen. De kennis die tijdens de langeafstandsklassieker is verzameld, is verwerkt in de ontwikkeling van serievoertuigen.
Maar dat is niet de complete line-up van Toyota die de 44 heeft. Uitgave van de langeafstandsklassieker in de Eifel. Twee TMG GT86 CS-V3 staan ook aan het begin. Deze 200 PS-sterke coupes zorgen anders voor spannende motorsport in de GT86 CS-V3 Cup van Toyota Motorsport GmbH als onderdeel van het Nürburgring Long Distance Championship (VLN) op de Nordschleife. Beide pitcup-coupes met boxermotoren worden gebruikt door het Pit Lane - AMC Sankt Vith-team, een van de topteams in de GT86 CS-V3 Cup. En teamleider Olivier (België) zal zelf het stuur besturen in een van de auto's.
De TMG GT86 CS-V3 is een bijna-serie racewagen met reserveonderdelenservice en technische ondersteuning op locatie en biedt dus de perfecte basis voor optimale en kostenbesparende motorsport.
Alle foto's: SB-Medien, Stefan Baldauf / Guido ten Brink