Punctueel, gedisciplineerd en consciëntieus - zo worden nuchtere Duitsers gezien en ook al komt het voor sommigen sexy over, zoals sokken in sandalen, we zeggen: Hé, we zijn geweldig en ook helemaal efficiënt, als nieuwe international blijkt uit onderzoek van Shell, die het rijgedrag achter het stuur onderzocht. Voorbij zijn de dagen van het zien van de typische BMW of Mercedes rijdende chav met koplampflitser, want volgens een onderzoek door Goldsmiths, University of London in opdracht van Shell, zijn pestkoppen eerder uitzondering dan regel onder Duitse chauffeurs. Autorijden is een zeer emotioneel onderwerp, en het hoedkoord kan breken wanneer de persoon voor u rustig op de linkerbaan rijdt en er niet eens aan denkt om deze vrij te maken. De stemming zet je eigen rijgedrag onder druk. Logisch!
“Wat velen van ons weten uit het dagelijks leven, is nu wetenschappelijk onderbouwd door het onderzoek 'Shell Drives You'. Bovendien hebben we voor het eerst aangetoond welke invloed persoonlijke stemmingen kunnen hebben op de prestaties achter het stuur", zegt Dr. Chris Brauer van Goldsmiths, Universiteit van Londen. De verzamelde gegevens geven aan dat negatieve gemoedstoestanden zoals woede, angst, zorgen of verdriet, evenals een gebrek aan emotionele stabiliteit onder bestuurders in Duitsland, bijdragen aan meer stress achter het stuur. Een blije en ontspannen geest daarentegen zorgt ervoor dat automobilisten in dit land minder gestrest zijn, minder afgeleid en naar eigen inzicht ook veiliger op de weg. Gebrek aan slaap, tijdsdruk of te weinig brandstof hebben ook invloed op de efficiëntie tijdens het rijden. Toch doen de Duitsers het heel goed in een internationale vergelijking. Met een efficiëntiewaarde1 van 69 van de mogelijke 100 punten doen Duitse coureurs het beter dan Turken (66), Maleisiërs (61), Nederlanders (52) en Zuid-Afrikanen (51). Alleen Filippijnse chauffeurs (72) rijden vooruitziender en dus over het algemeen zuiniger dan de Duitsers. Zal wel het weer zijn!
In het onderzoek "Shell Drives You" werden alleen al in Duitsland binnen twee weken bijna 300.000 gegevens van 267 deelnemende chauffeurs geregistreerd en geëvalueerd. De onderliggende gegevens werden verkregen uit een breed scala aan bronnen, waaronder trackingarmbanden, de Shell-app, een chatbot of zeer ouderwetse online vragenlijsten, die de meeste onderzoekshypothesen bevestigden. “Enerzijds suggereren de resultaten van het onderzoek dat chauffeurs zo gezond mogelijk moeten leven en zowel voor als tijdens de reis voldoende tijd moeten inplannen om veilig en ontspannen aan te komen”, zegt Patrick Carré, hoofd van de Shell-tankstationactiviteiten in Duitsland. , Oostenrijk en Zwitserland. “Aan de andere kant laat het onderzoek zien dat het loont om tijdens het autorijden op je eigen stemming te letten. Iedereen die ze kent en actief weet te beïnvloeden, kan ook een positief effect hebben op zijn eigen prestaties aan het stuur. Uiteindelijk heeft iedereen de kwaliteit van zijn autoritten in eigen hand.” De reis is dus het doel. Doe dan een stapje terug en kom ontspannen en veilig aan.
