De classificatie van voertuigklassen in Duitsland en Europa
Een voertuigklasse is een bepaald type in de autosector. Talloze definities hebben de overhand, elk met zijn eigen kenmerken wereldwijd, in Noord-Amerika of in de EU. We zullen hier de divisies bekijken:
De verschillende classificatiesystemen in Duitsland en Europa
Er zijn verschillende classificatiesystemen in Duitsland en in Europa. Er wordt onderscheid gemaakt tussen de volgende systemen:
- Soorten brandstof of energiebronnen, emissieklassen
- voertuigtype en ontwerp
- EG-voertuigklassen
- Voertuigsegment (Federal Motor Transport Authority)
- Voertuigsegment (Europese Commissie)
Bovendien is de classificatie tussen stationwagons, limousines en kleine auto's in Duitsland en Europa gevestigd. De meeste consumenten zijn bekend met deze classificatie en zijn gebaseerd op de verdeling tussen limousines, stationcars, kleine auto's en terreinvoertuigen.
Er wordt onderscheid gemaakt tussen de volgende klassen, waarbij de eerste zes niveaus als stijgend moeten worden beschouwd. Hoe lager de klasse, des te hoger is de kwaliteit meestal:
- micro voertuigen
- kleine voertuigen
- middenklasse (compacte klasse)
- Hoogste middenklasse
- upper class
- luxe klasse
- sportwagen
- Mehrzweckfahrzeug
De meest succesvolle voertuigklasse in 2012 was de compacte klasse. Het succes hier wordt gedragen door de "compacte SUV-modellen". Hun aandeel in de totale markt groeit al ongeveer 10 jaar aanzienlijk.
De classificatie van stationwagons en sedans
Op het gebied van stationwagenmodellen en limousines wordt onderscheid gemaakt tussen de volgende voertuigsegmenten:
- lichte voertuigen
- city Car
- Micro auto
- kleine auto
- compacte klasse
- middenklasse
- Hoogste middenklasse
- upper class
De classificatie van MPV's
- microvan
- Busje
- stationwagon met hoog dak
- compacte bestelwagen
- Vanaf
- Kleinbus
De classificatie van terreinwagens
De klassieke terreinwagen is aan het uitsterven. De "compacte SUV" neemt zijn plaats in. De onderverdeling van de voertuigsegmenten gebeurt als volgt:
- Softroader
- SUV
- SUVs
Met SUV en zachte roaders moet u een beperking van de offroad-capaciteiten accepteren. Klassieke SUV's zijn superieur aan SUV's bij offroad gebruik.
De classificatie van sportwagens en cabrio's
Deze voertuigklasse is in de eerste plaats een tweezitter. Sommige van deze vertegenwoordigers hebben nog twee noodstoelen zoals de Audi TT of de Porsche 911. Dit is te herkennen aan de afkorting 2 + 2 seats.
Er wordt onderscheid gemaakt tussen de volgende klassen:
- compacte sportwagen
- Sport Coupe
- Sport sedan
- sportwagen
- supercar
- Convertibles zijn daarentegen allemaal voertuigen met een open bovenkant. Cabrio's zijn veel duurder dan een sedan in termen van prijzen en ontwerp, omdat de carrosserie ook moet worden verstijfd en de aandrijfeenheid van het dak ook erg duur is. Bij de cabriolets is het enige onderscheid met de classificatie de roadster en de sportwagen.