Wat betekent het Citroen-logo?

De Franse autofabrikant Citroën is een door Andre Citroen opgericht bedrijf met een zeer onderscheidend logo. Hier is het antwoord op de intrigerende vraag: Wat betekent het Citroen-logo?

In 1900 verwierf Andre Citroen in Polen de rechten op een patent voor de productie van een tandwielsnijmachine. De eerste producten van Citroen waren nog geen voertuigen, maar eerder visgraatversnellingen. Deze werkten door middel van een zogenaamde dubbele spiraalvertanding, de “pijlvertanding”. En het is precies deze dubbele vergrendeling die tot uiting komt in het Citroen-logo, dat tot op de dag van vandaag zijn basiskarakter niet heeft veranderd. Dit zou de vraag beantwoorden: wat betekent het Citroen-logo?

Maar hier is iets meer gedetailleerd over de geschiedenis van het bedrijf Citroen en het verdere verloop van de omgang met het Citroën-logo.

Dus aanvankelijk produceerde Citroën deze tandwielsnijmachines, maar de grote politiek maakte veranderingen noodzakelijk. Vanaf 1915 stapte het bedrijf over op de productie van granaten. Dat was in 1919 achterhaald. Nu was er een beweging in de richting van de fabricage van complete voertuigen. Vanaf 1919 is de firma Citroën een producent van auto's. Pas in die tijd is begonnen met het ontwerpen van een logo. Hoewel het eerste Citroën-logo slechts twee jaar bestond, tot 1921, vormde het het basisidee voor het logo dat nog steeds wordt gebruikt.

Deze had al de dubbele hoek als centraal element. Deze dubbele hoek, met de punten naar boven gericht, was echter nog omgeven door een eivormig frame. Het hele logo was blauw met een witte achtergrond, maar de randen van de blauwe strepen waren omgeven door felgeel.

Dit werd ook behouden bij de eerste verandering, die plaatsvond in 1921. Nu was de hele achtergrond blauw, met een lichte paarse zweem. De eivorm met zijn dubbele hoeken is veranderd in geheel geel. Dit ei bevond zich op zijn beurt op een langgerekte achthoek.

Van 1932 tot 1935 was het vorige ontwerp totaal anders, alleen de dubbele chevron bleef in het Citroën-logo van die tijd. Deze gele dubbele chevron stond nu in een cirkel. Een zwaan zwom voor de dubbele chevron, waaronder het opschrift Moteur Flottant Citroën stond.

Blijkbaar werd dit logo niet goed ontvangen, dus keerden ze in 1935 terug naar de oude versie, maar maakten het oude logo driedimensionaal. Dit versterkte het embleemkarakter van het logo. In principe zag hij er identiek uit aan zijn voorganger, alleen werd er een ‘Citroën’-opschrift toegevoegd, eveneens in het geel en onder de dubbele hoek.

Latere kleurverandering in het logo van geel naar rood

In de daaropvolgende decennia volgden nog twee varianten, tot 1985. In de eerste bestond het logo alleen uit de gele dubbele hoek omgeven door een discrete cirkel. Het paarsblauw werd vervolgens weer als achtergrond geïntegreerd in een rechthoekig kader met een gele rand. Ook de naam ‘Citroën’ keerde terug in het logo.

Van 1985 tot 2009 kwam dit woord naar voren. Ook de kleurstelling werd voor het eerst volledig gewijzigd – alleen de dubbele hoek bleef behouden. Nu bestond dit uit witte verf op een rode, rechthoekige achtergrond. De letters eronder waren in het zwart.

Bij de laatste evolutionaire stap van het logo van Citroen Uiteindelijk viel ook dit framepad. Sindsdien is de dubbele hoek in 3D en zilvergrijs gehouden. Daaronder staat het opschrift, dat op zijn beurt nu de rode kleur van het vorige model heeft overgenomen.

Sindsdien lijkt de dubbele hoek boven het opschrift ‘Citroën’ te zweven, wat zeker een zekere lichtheid uitstraalt. Maar het geheel verwijst nog steeds naar het product waarmee het allemaal begon bij het Franse Citroen: de dubbele vertanding van vertandingsmachines. Die dubbele hoek is trouwens het enige dat op de voertuigen te zien is. De naam van het bedrijf wordt daar niet vermeld.

Totaal
0
Aandelen
Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert

gerelateerde berichten

Het Peugeot-logo

De Franse autofabrikant Peugeot is het oudste automerk dat nog bestaat. Het bedrijf begon al in 1891 met serieproductie. ...
AVG (Privacy)
, Eigenaar: (hoofdkantoor: Duitsland), verwerkt persoonsgegevens voor de werking van deze website alleen voor zover dat technisch noodzakelijk is. Alle details zijn te vinden in de gegevensbeschermingsverklaring.
AVG (Privacy)
, Eigenaar: (hoofdkantoor: Duitsland), verwerkt persoonsgegevens voor de werking van deze website alleen voor zover dat technisch noodzakelijk is. Alle details zijn te vinden in de gegevensbeschermingsverklaring.