In onze eerste gebruikte autogidsWe hebben u geïnformeerd over hoe u een auto op de juiste manier kunt reinigen. Het tweede artikel ging over betekenisvolle en succesvolle foto's die de verkoopprijs kunnen verhogen en nu gaat het om de vereiste documenten.
Het is de glorieuze zeven die in de verkoop van gebruikte auto's zou moeten zijn, omdat naast de auto (inclusief sleutel) de volgende documenten moeten zijn:
Deze voertuigpapieren mogen / mogen niet ontbreken bij de aankoop van een gebruikte auto
1. Kentekenbewijs Deel I / Voertuigregistratie
Het kentekenbewijs deel I was vroeger de voertuigregistratie. Zoals de naam al doet vermoeden, moet dit certificaat in het voertuig worden vervoerd. Als de bestuurder dit certificaat niet heeft, zal hij hopelijk zijn voertuig laten uitloggen, in welk geval hij een intrekkingscertificaat heeft. In het voertuigcertificaat is het kentekenbewijs deel I de huidige houder. Hier moet u ook de identiteitskaart controleren.
2. Identiteitskaart van de koper / verkoper
Wie koopt de auto, wij verkopen hem? Het is zinvol om ervoor te zorgen dat de verkoper ook de eigenaar van het voertuig is. Is hij niet? Heeft hij zelfs de toestemming om het voertuig te verkopen? Als een voertuig wordt overgedragen aan een geregistreerd kantoor, is het ook essentieel om de ID-kaart van de koper te zien en contractueel een afmeldtijd overeen te komen en indien nodig ook om een aanbetaling te onderhandelen die zal worden teruggegeven als het voertuig in het tijdvenster is geannuleerd of opnieuw gepland. Van wie is zijn voertuig meer dan één Professioneel platform voor het verkopen van auto's, kan het voertuig worden overhandigd, wordt het per vrachtwagen opgehaald en ontvangt u uw annuleringsbevestiging binnen twee werkdagen per e-mail.
3. Kentekenbewijs deel II / kentekenbewijs
Het kentekenbewijs deel II is het kentekenbewijs van het voertuig. Er is altijd geschreven de huidige houder en de presentator, een winst in privacy, het was de voertuigregistratie nog maximaal zes houders waren geregistreerd. Zodat u niet voor de gek kunt houden, wordt het totale aantal houders ingevoerd in het kentekenbewijs deel II. Om deze reden is het de moeite waard om het kentekenbewijs van het voertuig of het kentekenbewijs deel II te bekijken bij het kopen van gebruikte auto's.
Bij het kopen van een gebruikte auto is het essentieel om de chassisnummers / VIN (voertuig) te gebruikenIdentificatienummers). Passen de papieren bij het voertuig? Komen de gegevens ook overeen in het verkoopcontract? Het chassisnummer is te vinden in de papieren, in de motorruimte, rechtsonder op de voorruit of op de passagiersstoel.
4e TÜV-testrapport
Heeft het voertuig nog TÜV? Is de HU-badge nog steeds geldig op de achterste kentekenplaat? Goed! Maar dat is niet genoeg, je hebt ook het zogenaamde testrapport van het laatste TÜV-onderzoek nodig. Hoewel dit niet in de auto hoeft te worden vervoerd, is het vereist voor registratie en is er een plicht om het op te slaan tot de volgende hoofdinspectie.
Mist dit HU-rapport? Dan moet je achterdochtig zijn, staan er in de testrapporten vaak ook tijden op delen van de slijtagelimiet, heeft de verkoper ze niet vervangen? Waarom houdt hij hier iets stil? Als u uw auto wilt verkopen, moet u de voorkeur geven aan de TÜV-test, want met twee jaar TÜV verkoopt u uw voertuig beter en is de koper veiliger op een aantal.
5. Vergeet het chequeboek niet!
Wordt het onderhoudsboekje onderhouden? Dan is het chequeboek natuurlijk ook een van de belangrijkste documenten, in welk geval dit zelfs een verkoopbevorderende maatregel is, omdat een goed onderhouden voertuig meestal geen onderhoudsachterstand heeft en geen verborgen kosten die nog aan de potentiële koper kunnen worden toegeschreven. Als er geen chequeboek beschikbaar is, moet u kunnen uitleggen waarom dit ontbreekt, is dit uitgesteld? Vervolgens kunt u de oude inspectierekeningen in de werkplaats afdrukken en, indien nodig, een nieuw chequeboek laten stempelen. Als u de inspecties zelf hebt uitgevoerd, omdat u automonteur bent, moet u dit op de een of andere manier bewijzen. Hoe nieuwer een voertuig, hoe belangrijker het is om te voldoen aan onderhoudsintervallen bij de verkoop, maar oudere voertuigen moeten ook goed worden onderhouden.
6. Radiocode en bedieningsinstructies
Moderne voertuigen leveren vaak problemen op voor wie wil veranderen, de bedieningsconcepten zijn in sommige gevallen niet echt vanzelfsprekend. Daarom moet de gebruiksaanwijzing in het handschoenenkastje worden bewaard. De radiocode natuurlijk niet, als het voertuig een radio met radiocode heeft, dan moet je deze bij de verkoop kunnen presenteren, want anders zou een lege accu de muziek op een gegeven moment voor de koper kunnen uitschakelen.
7. Het contract - belangrijk bij het kopen van een gebruikte auto!
Wist je dat het kentekenbewijs geen bewijs is van wie de auto bezit? Er moet een geldig contract worden opgesteld. Als u uw auto wilt verkopen, hebt u een contract nodig. Hier zijn veel vormen in het net. Het is het beste om het contract rechtstreeks ter plaatse in te vullen en de ID's hier opnieuw te controleren, evenals het chassisnummer, de kilometerstand en de schade aan het voertuig, die moet worden vastgelegd in het verkoopcontract.
Als u uw voertuig via een auto-uitwisseling krijgt, bijvoorbeeld: Uw auto verkopen - Overigens wordt het voertuig direct thuis opgehaald. Als u uw auto daar plaatst voor bemiddeling, geeft u dealers uit heel Duitsland een bieding voor het geadverteerde voertuig. De medewerkers van www.meinautomakler.de probeer de beste prijs te krijgen en stuur alleen de beste aanbieding naar de klant. Als u het eens bent met de prijs, wordt het voertuig opgehaald en krijgt de verkoper het bedrag contant. Zo gemakkelijk kan de tweedehandsautoverkoop zijn en u weet nu welke documenten bij de hand moeten zijn.