Motorsport ontmoet designer scheepswerf
Fiat kondigde vorig jaar al de samenwerking aan met de Riva-werf en handhaaft daarmee de lange traditie met de kleinste en Italiaanse stijliconen. Na de modelabels DIESEL en GUCCI vonden de Italianen dit keer een connectie met de botenbouwer uit Sarnico in Lombardai / Italië. Een jaar later volgt de symbiose van beide sportieve lijnen met de 695 Abarth Rivale en het jacht 175 'Rivale, gelanceerd voor het 56-jarig jubileum. Zowel Carlo Abart als Carlo Riva staan voor hun motto: "een gewoon in iets buitengewoons". Het bedrijf Abarth, opgericht in 1949 en sinds 1971 vele successen als tuner voor Fiat, verfijnt samen met Riva de Cinquecento om de autosportliefhebbers te dienen. Voor Carlo Riva belichaamt dit de zekere "Dolce Vita" van Italië. De kleine Italiaanse atleet wordt in eerste instantie aangeboden aan trouwe klanten in een gelimiteerde oplage van 175 stuks elk (gesloten en als cabriolet) met echt mahonie op het dashboard, tweekleurig leer (zwart / blauw) in het interieur, tweekleurig chassis en veel kleine details uit de scheepsbouw. Hij vindt steun in het reclamefilmpje met zijn tegenhanger op het water. De eerste leveringen worden komend najaar in Duitsland verwacht. Afhankelijk van de vraag wordt er gekeken naar het vermarkten van een “normale” lijn die al in de startblokken staat.
Fiat 695 rivaal - Bolide met elegantie
De RIVA-werf bevindt zich op Largo d'Iseo, zo'n 90 kilometer van de poorten van Milaan. Fiat presenteert zijn samenwerking tussen zijn getunede bestseller, de Fiat 695 Rivale, en de traditionele botenbouwer aan geselecteerde mediavertegenwoordigers uit Europa. Zowel de ingang van de autopresentatiehal als het waterpodium zijn nog gesloten. Dit alles gebeurt op het bedrijfsterrein van de scheepswerf, die bekend staat om zijn mahonie-gemaakte raceboten. Zoals vorig jaar vermeld, was de taak voor de ingenieurs van de autotuner en de ontwerper van de scheepswerf niet eenvoudig. Het mahoniehout dat bekend is uit de scheepsbouw moet ook het dashboard van de kleine 695 bolide met dezelfde elegantie en sportiviteit sieren.
Schorpioen met licentie om te inspireren
Wat zit er precies verborgen onder de motorkap en in het interieur van de Scorpion uit Italië? Het nieuwe jacht van de werf diende als inspiratiebron, althans voor het chassis. Het "56 'Riva" -jacht draagt een speciaal zilver en blauw met de geestgroene tint die te vinden is in de 695. De bijzondere combinatie van de zwart / blauw lederen stoelen en het mahoniehout is ook geleend van het nieuwste Riva jacht. De Abarth-ingenieurs waren als enige verantwoordelijk voor het samenstellen van de technologie onder de motorkap van de Rennsemmel. Het resultaat is op dit moment "slechts" indrukwekkend, maar het klinkt in ieder geval als autosport. De 695 Rivale wordt aangedreven door een 1.4 liter T-Jet benzinemotor met 180 pk. Dat maakt een gewicht van 5,9 kilogram per pk, wat de kleine Italiaan in 6,7 seconden van 0 naar 100 km / u brengt. De rivaal is standaard uitgerust met een "Active Dual Mode" Akrapovič uitlaat, Brembo remmen en Koni schokbrekers. Optioneel verkrijgbaar zijn parkeersensoren achter, xenonkoplampen en het door Abarth ontwikkelde DAM-differentieel (mechanisch sperdifferentieel). De uiteindelijke prijzen zijn vanaf een catalogusprijs van ongeveer € 28.000 voor de gesloten versie en € 30.000 voor de cabriolet. De specifieke start van de verkoop van beide carrosserievarianten, inclusief de speciale editie 175 Anniversary, staat gepland voor dit jaar.
Fazit: Met de combinatie van de rivaal uit de Abarth-stal en de ontwerpers van de traditionele werf zet Fiat opnieuw in op emotie en rijplezier. Dit mag niet vergeten worden, zeker niet in de wereld van vandaag met alle schandalen rond de autofabrikanten.
Tekst en afbeelding: Stefan Beckmann en fabrikant (FCA Germany AG), titelafbeelding: fabrikant (FCA Germany AG)