Wie doet er mee Buitenland vangt een kaartje heeft twee opties. Elk van deze kan kostbare gevolgen hebben.
De impopulaire vakantiesouvenirs zijn snelheidsovertredingen voor snelheidsovertredingen of illegaal parkeren in het buitenland. Maar hoe zit het met het betalingsgedrag van verkeersovertreders? Een peiling door AutoScout24 Volgens hen betaalt 55 procent van de deelnemers direct een snelheidsboete. Daarentegen probeert 45 procent betalen te vermijden. De strategieën hiervoor zijn verschillend: 22 procent van de verkeersovertreders betaalt in eerste instantie niet, maakt bezwaar en overweegt zelfs juridische stappen. 17 procent is alleen bereid de boete te betalen als het ticket in een EU-land is uitgegeven. 4 procent stapt alleen over als ze van plan zijn om in de nabije toekomst naar het betreffende land te reizen. 2 procent betaalt het kaartje niet omdat ze ervan uitgaan dat de kosten niet in Duitsland kunnen worden geïnd.
EU stemt in met bekeuringen voor snelheidsovertredingen
In principe wordt bij het innen van boetes onderscheid gemaakt tussen EU- en niet-EU-landen. Zo wordt er in Duitsland niet gehandhaafd op een exemplaar uit Zwitserland, maar als de vervuiler bij een later bezoek aan het land betrapt wordt, bestaat het risico op hoge boetes. De wet inzake internationale rechtshulp in strafzaken is sinds 2010 van kracht in de EU. Boetes boven de 70 euro kunnen in Duitsland worden geïnd. Als je in Oostenrijk een bekeuring krijgt, moet je er rekening mee houden dat deze vanaf een hoogte van 25 euro wordt afgedwongen.