De Seat Alhambra is een geweldige vriend van de familie - vooral als "goedkope tweedehands". Maar de zoektocht naar het koopje kan moeilijk zijn, ook omdat er een paar probleemgebieden zijn.
Een Seat Alhambra kan echt iets verdragen. Tenminste als het gaat om het aantal passagiers of bagage. Sommige andere eigenschappen van de ontvanger daarentegen zijn gemakkelijk te bekritiseren. Iedereen die geïnteresseerd is in een gebruikte auto moet kritisch kijken naar een paar probleemgebieden van de Spaanse reus, zodat het vermeende koopje later niet duur zal zijn.
Lichaam: Als het gaat om ruimte en opslagruimte, is het Alhambra een kracht. Standaard is de Spanjaard een volledige vijfzitter omdat zijn achterbank uit drie afzonderlijke stoelen bestaat. Ze kunnen ook worden gevouwen en verplaatst, maar in tegenstelling tot het eerste Alhambra kunnen ze niet worden verwijderd. Toch is er ruimte voor 809 tot 2.430 liter bagage. Er is ook een optionele opklapbare rugleuning voor de passagiersstoel, waardoor het gemakkelijker is om lange items te vervoeren. Reist u vaker met meer dan vijf personen, dan kunt u ook zoeken naar versies met een derde zitrij, waarvan de kofferbak met 267 tot 2.297 liter echter iets kleiner is. Zelfs volwassenen, hiervoor is voldoende ruimte op de stoelen op de derde rij. Een ander voordeel van het busje zijn de praktische schuifdeuren, waardoor u gemakkelijker op krappe parkeerplaatsen kunt uitstappen. Desgewenst kunnen ze ook elektrisch worden bediend vanaf de bestuurdersstoel.
Motoren: Ongeveer 70 procent van de gebruikte Alhambra is uitgerust met een dieselmotor, wat, gezien het 1,8-tons voertuig, een duidelijk betere keuze lijkt te zijn in termen van longitudinale dynamiek en brandstofverbruik. In de loop van bijna negen jaar modelgeschiedenis werden twee-liter viercilinder units altijd aangeboden in verschillende en soms veranderende prestatieniveaus. Tegenwoordig kunnen gebruikte klanten daarom kiezen tussen 85 kW / 115 PS, 103 kW / 140 PS, 110 kW / 150 PS, 125 kW / 170 PS, 130 kW / 177 PS en 135 kW / 184 PS. Met de revisie voor het modeljaar 2016 kregen de dieselmotoren die voorheen altijd volgens Euro 5 waren gecertificeerd, het Euro 6-label. Als u een gebruikte Euro 5-motor wilt kopen, moet u de dealer of vorige eigenaar vragen of de software-updates of andere maatregelen als onderdeel van het uitlaatgascandaal zijn uitgevoerd. Als u mogelijke rijverboden veilig wilt vermijden, kunt u ook een van de turbobenzinemotoren gebruiken met een cilinderinhoud van 1,4 en 2,0 liter en 110 kW / 150 PS, 147 kW / 200 PS of 162 kW / 220 PS zijn. Naast een handgeschakelde zesversnellingsbak voor alle motoren behalve de basisdiesel, is er ook een versnellingsbak met dubbele koppeling beschikbaar voor krachtoverbrenging. Vierwielaandrijving is beschikbaar voor de diesel met 140, 150, 170 en 184 pk.
Uitrusting en beveiliging: de "Reference" -basis is al goed uitgerust. Naast de individuele stoelen achterin en de twee schuifdeuren zijn ook airconditioning, raamregelaars, centrale vergrendeling en CD-radio aan boord. Iedereen die extra extra's wil, zoals klaptafels op de rugleuningen van de stoel, dakrails, elektrische achterklep of bevestigingssets voor bagageruimte en bagagenetten, moet op zoek zijn naar uitrustingsversies zoals "Style" of speciale modellen zoals "4You", "4Kids" of "Sun". Overigens zijn ESP en zeven airbags aan boord van elk Alhambra, wat onder andere heeft bijgedragen aan het vijfsterrenresultaat in de Euro-NCAP-crashtest.
Kwaliteit: met name de eerste Alhambra-generatie, die vervolgens samen met Ford werd ontwikkeld, is berucht als een defectreus. Editie twee is beter, maar vertoont ook enkele gebreken. In het bijzonder, het chassis overgenomen van de VW Passat kreunt onder het gewicht van de grote gezinsauto. Tijdens de hoofdinspecties zijn gebroken veren, defecte asophangingen en versleten remschijven relatief vaak een probleem. Hoewel dit veel voorkomende bestelproblemen zijn, ook bij andere fabrikanten, zijn ze niet minder vervelend - en vooral duur. In elk geval ligt het defectpercentage van het Alhambra bij de eerste onderzoeken duidelijk boven het segmentgemiddelde, wat gedeeltelijk kan worden verklaard door een gemiddeld hoger aantal kilometers van dit type. Speciale aandacht moet daarom worden besteed aan de staat van de assen en remmen voor tweedehandsvoertuigen. Naast defecte aircocompressoren worden ook roestvlekken af en toe bekritiseerd.
Conclusie: het assortiment gebruikte Alhambra is overvloedig in Duitsland, maar ook het prijsniveau. Voor kopieën met minder dan 100.000 kilometer kilometers wordt meestal meer dan 20.000 euro gebeld. Om ervoor te zorgen dat het gezinsaccount niet verder wordt benadrukt, moeten de probleemgebieden in het chassisgebied bijzonder zorgvuldig worden onderzocht voordat een gebruikte wordt gekocht. Bij twijfel bespaart een controle in de werkplaats u van vervelende en dure verrassingen. In termen van dagelijks gebruik en sfeer staat de grote Seat echter buiten twijfel.