Dubbele comeback van de Countach

Lamborghini's Cultwedge wordt opnieuw uitgegeven. Tegelijkertijd is de nieuwe editie ook de comeback van een modern Lambo-model.

Lamborghini blaast zijn icoon uit de jaren 80 nieuw leven in. 50 jaar na de presentatie van de eerste studie van de legendarische serie viert de nieuwe editie genaamd Countach LPI 800-4 nu zijn wereldpremière als onderdeel van het klassieke motorsportevenement "The Quail" op Pebble Beach in Californië. Van de ruim 112 pk sterke superwedge willen de Italianen slechts 800 exemplaren bouwen.

Dubbele comeback Countach
Vergeleken met de Sián biedt de Countach LPI 800-4 een veel functioneler ontwerp, dat ook op meerdere plaatsen het historische model citeert

Vierwielaandrijving voor optimale prestaties

In wezen is het nieuwe model ook een nieuwe editie van het model dat in 2019 voor het eerst werd gepresenteerd hybride atleten Sian. Zo wordt de Neo-Countach aangedreven door een 574 kW/780 pk sterke 6,5-liter V12-benzinemotor, die bovendien wordt ondersteund door een 48 volt elektromotor met 25 kW/34 pk. Dankzij vierwielaandrijving sprint de 1,6 ton wegende carbon bot in 2,8 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u, met een topsnelheid van 355 km/u.

Je herkent de oude Countach

Vergeleken met de Sián biedt de LPI 800-4 een veel functioneler ontwerp, dat ook op meerdere plaatsen het historische model citeert. Denk aan koelribben achter de zijruiten, een extra knik in de achterste wielkast en de rechthoekige koplampunits. De NACA-luchtinlaten in de zijkanten en deuren, de twee dubbelloops uitlaatpijpen of de achterkant zonder spoiler en staartstuk verwijzen allemaal naar de oude Countach. Wie de nieuwe editie bestelt, kan kiezen tussen verschillende moderne kleuren voor de buitenlak en verschillende historische lakkleuren - zoals een Giallo of Verde Medio.

Dubbele comeback
Lamborghini wil de eerste nieuwe Countach vanaf het eerste kwartaal van 2022 afleveren

Lamborghini wil de eerste exemplaren vanaf het eerste kwartaal van 2022 leveren. De Italianen noemen geen prijzen, maar die moeten gebaseerd zijn op het niveau van de Sián, die ruim twee miljoen euro kostte.

Totaal
0
Aandelen
Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert

gerelateerde berichten