Ich muss ehrlich zugeben, denke ich an Oldtimer im Motorsport, dann denke ich oftmals nur an die Erfolge von Mercedes-Benz. Zu sehr ist in meinem Kopf das Bild der Silberpfeile verankert. Dabei gibt es eine Marke aus England, die ebenso viel Tradition im klassischen Motorsport hat und diese Traditionen auch mit Liebe und Begeisterung pflegt:
Jaguar Klassik
Was da am Wochenende im Rahmen des AvD-Oldtimer Grand Prix an den Start rollen wird, dürfte nicht nur die Herzen von Oldtimer-Liebhabern der englischen Marke höher schlagen lassen. Sind die Klassiker doch immer wieder ein Magnet für jeden Motorsport-Freund. In einem E-Type Markenpokal werden sogar bis zu 22 E-Types unter sich bleiben. Hinzu kommen zahlreiche andere Modelle aus den Baureihen D-Type, C-Type und im Historic Marathon auch Mk II.
Besondere Vorfreude erwacht bei mir, wenn ich an den Sound des XK120 denke – war die damalige “Not-Lösung” doch nur als Lückenfüller gedacht und avancierte später zu einem echten Liebhaber-Fahrzeug. Hier wird ein 3.4 Liter Reihensechszylinder arbeiten, der unter anderem als erster Jaguar Motor mit 2 obenliegenden Nockenwellen berühmt wurde.
Allerdings bringt mich die Jaguar-Presseabteilung in echte Schwierigkeiten, denn neben dem Programm auf dem Nürburgring – dort findet wie gesagt der AvD-Oldtimer GrandPrix statt, wird man auch die aktuelle Palette an Jaguar-Modellen für Testfahrten bereit halten.
Egal was ich am Ring tun werde – es dreht sich vieles um die Miezekatze. Die Frage ist nur: Fahre ich die neuen Modelle, oder schaue ich den alten Modellen zu .. *hach* Schweres Motor-Blogger Leben.
