Opel Crossland X – Frankophiler Rüsselsheimer

Crossover: Ein Wort, an das wir uns mittlerweile gewöhnt haben. Fahrzeugklassen verschwimmen immer mehr und gehören eigentlich der Vergangenheit an. Gebaut wird das, von dem man glaubt, dass es dem Käufer schmecken wird, Schubladen bleiben einfach geschlossen. Der Opel Crossland X pfeift auf sie genauso, wie sein Plattform-Bruder, der Peugeot 2008. Neben dem Opel Mokka X, der als erstes Modell ein X im Namen trägt, betritt nun der Crossland die Bühne und soll dem Grandland X den Weg ebnen. Wir schauen auf die Details des frankophilen Rüsselsheimers.

Reiner Fronttriebler: Der Opel Crossland X

Kompakt ist er – aber das kann man sich denken, wenn man den Peugeot 2008 vor Augen hat. Entsprechend ist der Haupteinsatzraum für den Opel Crossland X abgesteckt: Der urbaner Raum, wie es so schön im Marketing-Deutsch heißt. Und so dürfte sich der Crossover mit seinem geräumigen Innenraum bestens für den Wochenendeinkauf und der Transport der Kleinen in den Kindergarten eignen. Das heißt, solang man den Opel Crossland X nicht über unbefestigte Wege schickt, schließlich werden nur die Vorderräder angetrieben.

Mit seiner Außenlänge von 4,21 m ist der Crossland gut 16 cm kürzer als ein Astra, streckt sich aber auch zehn cm mehr in die Höhe. So wirkt er eher wie ein Van, denn wie ein SUV, erleichtert damit aber den Einstieg. Um dennoch ein wenig auf den SUV-Boom aufzuspringen, gönnten die Rüsselsheimer ihrem Spross eine Kunststoffbeplankung und einen angedeuteten Unterfahrschutz vorn wie hinten. Um etwas Lifestyle-Charakter einzubringen, setzte man zudem die Dachform des Opel Adam ein, der eine „frei schwebende“ C-Säule mitbringt. Zudem kann man das Dach in verschiedenen Farben wählen.

Auf Nummer sicher

Vorn stechen indes die Voll-LED-Scheinwerfer mit adaptivem Fahrlicht heraus, die den markanten Kühlergrill mitsamt Chromspange einfassen. Sie ermöglichen bei Nacht eine nahezu taghelle Ausleuchtung der Straße, während man dank des neuen Head-Up-Displays den Blick nicht mehr von selbiger nehmen muss – ein echtes Sicherheitsplus. Das ist überhaupt eines der Stichworte des neuen Opel Crossland X. Dank seiner neuen 180-Grad-Panorama-Kamera und des automatischen Parklenkassistenten ist man nicht nur vor bösen Park-Remplern gefeit. Hinzu gesellen sich ein Front-Kollisionswarner mit Fußgängererkennung sowie ein Spurassistent, eine Müdigkeitserkennung und ein Toter-Winkel-Warner.

Im Interieur wartet das neue SUV ebenfalls mit moderner Technik auf. Auf Apple CarPlay oder Android Auto muss man mit dem Intelli-Link-Infotainment nicht mehr verzichten, das auf einem maximal acht Zoll großen Display angezeigt wird. Zudem darf man sein Smartphone kabellos laden und über einen WLAN-Hotspot im Internet surfen. Schöne neue Technik-Welt. Aber wie steht es um die alten Werte, wie etwa das Raumangebot? Vier Passagiere reisen sehr kommod und können sich auf 410 Liter Kofferraumvolumen freuen. Diese lassen sich durch das Verschieben der Rücksitze um 15 cm oder das Umklappen jener auf maximal 1.255 Liter erweitern. Solche Werte sind auch bei Crossovern einfach klassenlos.