| Peugeot 308 THP 125 | |
|---|---|
| Verkaufsstart: | Okt. 2013 |
| Motortyp: | Vierzylinder-Reihenmotor, 16 Ventile (DOHC), Turbomotor, Benzindirekteinspritzer |
| Hubraum in ccm³: | 1.598 |
| max. Leistung bei min-1: | 92 kW / 125 PS – 6.000 U/min |
| max. Drehmoment bei min-1: | 200 Nm – 1.400 U/min |
| Elektro-Motor kW | – |
| Elektro-Motor Nm | – |
| Antriebsart, serienmäßig: | Vorderachsantrieb |
| Antriebsart, optional: | |
| Getriebeart, serienmäßig: | 6-Gang Manuell |
| Getriebeart, optional: | – |
| Leergewicht: | 1.375 kg (inkl. Fahrer) |
| maximale Zuladung: | 395 kg |
| Beschleunigung 0–100 km/h: | 10.4 Sek |
| Höchstgeschwindigkeit Hersteller: | 203km/h |
| Höchstgeschwindigkeit GPS Messung: | – |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert): | 5.6 l / 100 km Super bleifrei E10 (95 ROZ) – Nach NEFZ |
| CO2-Emission, kombiniert: | 129 g/km |
| Abgasnorm | EU 5 |
| Effizienzklasse: | B/C |
| cW-Wert: | 0,28 |
| Stirnfläche: | – |
| Verbrauchsangaben | Euro-NEFZ Herstellerwerte |
| Städtisch | 7.7 l / 100km |
| Außerstädtisch | 4.4 l / 100km |
| – | – |
| Gefahrene Testkilometer | ~ 200 km |
| Bereifung: | Sommerräder 205/55-16 H |
| Garantie: | 2 Jahre |
| Basispreis: | Active 20.850 € – Allure 22.700 € |
Zum Fahrbericht – Erste Ausfahrt im neuen Peugeot 308
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