120 Anos ABT Sportsline: Inovação e Tradição II

Ontem mostramos para vocês os dois primeiros modelos de aniversário da ABT Sportsline, agora os dois restantes estão chegando. E esses dois realmente têm de tudo, pois a base já é abençoada com bons talentos esportivos. Estamos falando do Audi TTS e do TT um tanto mais “civilizado”. A equipe ABT Sportsline de Kempten criou dois carros atraentes para seu 120º aniversário de empresa, que trazem uma grande parte da diversão ao dirigir.

Sim, o Audi TTS não é filho da tristeza. Mas com a tecnologia ABT POWER existem agora 370 cavalos atrevidos sob o capô afiado do Ingolstadt, que - por uma questão de correção - corresponde a 272 kW. Como padrão, no entanto, o turbo de 2.0 litros já oferece 310 cv e bem. O torque aumenta moderadamente de 380 a 460 Nm. No entanto, a velocidade máxima após o aumento no desempenho é um pouco preocupante: a 265 km / h, o ABT TTS é agora 15 km / h mais rápido do que o veículo de série, que foi selado a 250 km / h.

O interior do ABT TTS permanece quase inalterado
O interior do ABT TTS permanece praticamente intocado

Em contraste, a ótica é muito mais convincente e aguça a série já dinâmica de maneira adequada. O ABT TTS é pintado da mesma maneira que o ABT SQ3, que apresentamos brevemente ontem. O corpo aparece em cinza Daytona e é realçado por uma folha de prata e elementos vermelhos. A enorme grade do radiador, em particular, usa o vermelho e lembra um pouco uma boca feita de batom. Claro, o logotipo de aniversário não deve faltar. Fora isso, um avental dianteiro especialmente projetado para o modelo de aniversário, capas de espelho, uma impressionante asa traseira e um conjunto de avental traseiro aguardam o observador. Aqui, o sistema de escapamento de quatro tubos está perfeitamente integrado e demonstra o potencial do atleta. A imagem é arredondada por rodas TYPE CR de 20 polegadas, que correspondem à teoria das cores do corpo.

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Mas também a versão mais civil, o Audi TT, foi tocada e otimizada pela ABT. A versão atualizada agora oferece 310 cv em vez dos 230 cv padrão e possui um torque de 440 Nm. A série é de 370 Nm. A velocidade máxima é de 260 km / he está apenas cinco quilômetros por hora abaixo do TTS dopado. A ABT criou competição interna aqui?

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