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Não foram apenas os gargalos de produção causados pela crise de chips que tornaram os carros novos muito caros. No entanto, alguns modelos baratos também chegarão ao mercado no próximo ano.
Tamanho SUV, Bólidos elétricos e limusines de prestígio caracterizam os novos carros para 2022. Além disso, BMW 7er ou Mercedes EQS SUV, também existem alguns carros “completamente normais”. Cinco propostas com preços base inferiores a 30.000 euros.
Dacia jogger
A subsidiária da Renault aparece em quase todas as listas de carros baratos. No início do próximo ano, os romenos vão lançar no mercado o Jogger, um automóvel familiar ímpar. O modelo básico custa 14.000 euros, por 1.500 euros a mais existe uma variante razoavelmente equipada com ar condicionado, sistema de infoentretenimento e barras de tejadilho. A nova van compacta com até sete lugares substitui o lodgy um tanto sóbrio e está muito mais na moda graças ao seu estilo off-road. Além de um motor a gasolina (81 kW / 110 cv) e um motor GPL (74 kW / 100 cv), ambos com cilindrada de 1,0 litro, haverá pela primeira vez um híbrido completo para a tração. No entanto, provavelmente não será até 2023.
Opel Astra
O carro compacto é parte integrante da marca Opel há cinco gerações. A nova edição que começa no início do ano carrega pela primeira vez os genes Stellantis em evidência, em parte a tecnologia com os também novos modelos Peugeot 308 e DS 4. O design no estilo fresco da marca deve garantir um perfil próprio, especialmente no interior fornece um grande impulso de modernização. Além do diesel e da gasolina, existem três híbridos plug-in com até 220 kW / 300 PS e, pela primeira vez, uma versão puramente elétrica de 2023. Quando se trata de carroceria, os clientes podem escolher entre um clássico hatchback de cinco portas e uma perua. A partir de 22.465 euros.
Volkswagen Taigo
A empresa sediada em Wolfsburg encontrou outra lacuna em sua já bem abastecida gama de SUVs: desde o início do ano, o Taigo, importado da América do Sul, atrairá clientes com sua traseira coupé, para quem o T-Cross é um pouco menor projetado de forma muito convencional. Um TSI de um litro e três cilindros nos estágios de expansão com 70 kW / 95 PS e 81 kW / 110 PS e o TSI de 1,5 litros com 110 kW / 150 PS estão disponíveis para o acionamento. Não haverá variante eletrificada para o Taigo, que é sempre entregue com tração dianteira. Os preços começam em pouco menos de 20.000 euros.
Toyota AygoX
Enquanto a maioria dos concorrentes está deixando a classe de carros pequenos, os japoneses estão se atendo ao Aygo, de nível básico. Na nova geração, no entanto, o modelo curto de cinco portas torna-se um pequeno crossover. Em um estilo robusto, com uma posição do assento ligeiramente levantada e muitos equipamentos opcionais, ele não quer apenas atrair os caçadores de pechinchas, mas também impressiona como um segundo carro de alta qualidade ou um carro de cidade cheio de estilo. Um motor 53 de três cilindros de 72 kW / 1,0 PS forte assume a direção, uma transmissão elétrica não está planejada. Os preços começam em 15.400 euros.
Kia Sportage
Após seis anos de construção, os coreanos estão renovando seu SUV mais vendido. Na nova geração, o Sportage surge com um novo estilo futurista por fora e amplamente digitalizado por dentro. Extra incomum nesta classe: estacionamento remoto do lado de fora. Além dos motores a diesel e a gasolina, também há um híbrido plug-in com autonomia de 60 quilômetros. O motor básico a gasolina (110 kW / 150 PS) com tração dianteira e caixa manual de seis velocidades está disponível a partir de 28.000 euros. O menor diesel com 2.000 kW / 100 cv e tração dianteira está disponível por cerca de 136 euros a mais.