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Quem compra um e-car geralmente também quer proteger o clima. Isso funciona melhor com esses cinco modelos. Ao mesmo tempo, esses veículos ajudam a economizar dinheiro.
Os carros elétricos devem proteger o meio ambiente e o clima com suas unidades de emissão zero. Mas com suas baterias parcialmente enormes, unidades de desempenho famintas por energia e também muita eletricidade de carvão no "tanque", algumas das promessas verdes caem no esquecimento. Qualquer pessoa que queira mudar para o tipo de acionamento alternativo e, portanto, também queira seriamente proteger o clima, deve procurar modelos particularmente eficientes. Aqui estão cinco veículos elétricos particularmente econômicos que usam comparativamente pouca energia e recursos.
5º lugar – Hyundai Kona Electric
Com 14,3 kWh por 100 quilômetros Hyundais O modelo SUV compacto Kona Elektro é um dos carros elétricos mais econômicos do mercado. Esta é a versão de entrada com uma bateria menor de 39 kWh e um acionamento elétrico de 100 kW/136 hp. Afinal, o Stromer de 1,6 tonelada faz o sprint de 100 km/h em 9,9 segundos, e a velocidade máxima é de 155 km/h. Apesar do formato de bateria menor, o Kona também está disponível com 64 kWh como alternativa, uma autonomia de mais de 300 quilômetros é possível de acordo com o WLTP. Mesmo com seu espaço e um porta-malas de 332 a 1.114 litros, o uso diário já está em um bom nível. Por 35.650 euros antes do bônus ambiental, o Kona também permanece acessível.
4º lugar – Tesla Model 3 RWD
Desempenho e eficiência não precisam ser contraditórios, como mostra o Model 3 da Tesla na versão RWD despojada. Aqui, apenas as rodas do eixo traseiro são acionadas com generosos 239 kW/325 cv, que permitem o combustível de 100 km/h em 6,1 segundos e um máximo de 225 km/h. De acordo com a medição do WLTP, quem vai com calma vai ficar com 14,0 kWh por 100 quilômetros. Ao mesmo tempo, o modelo da montadora norte-americana, que custa cerca de 43.000 euros, oferece uma bateria de 60 kWh de dimensões generosas, que permite uma autonomia impressionante de 491 quilômetros.
3º lugar – Dacia Primavera
No caso da Primavera Dacia da China, por outro lado, o foco está no sacrifício máximo. O cinco portas de pernas longas não é apenas compacto com um comprimento de 3,74 metros, com um peso de cerca de uma tonelada e um acionamento de 33 kW/44 hp, mas também é leve. Em suma, isso garante um baixo consumo de 13,9 kWh por 100 quilômetros. Nesse caso, você também pode economizar no preço, pois a versão básica já está disponível por 20.490 euros. Menos o e-premium, que é inferior a 11.000 euros. Afinal, a bateria de 27,4 kWh oferece uma autonomia de 230 quilômetros. Em termos de tempos de carregamento, tecnologia, conforto e comportamento de condução, no entanto, você não deve ter expectativas muito altas.
2º lugar – Hyundai Ioniq Electric
Mais uma vez, o Hyundai Ioniq Elektro oferece significativamente mais carro, conforto e alcance, oferecendo uma condução quase idêntica ao Kona Elektro, mas graças à sua forma mais aerodinâmica, permanece um pouco mais eficiente em termos de recursos. Aqui são 13,8 kWh por 100 quilômetros, o que, graças à bateria de 38 kWh, garante um alcance WLTP de 311 quilômetros. Além disso, o coreano oferece um porta-malas de tamanho generoso com 357 a 1.417 litros e velocidade máxima de 165 km/h, o que é até decente. Com 35.350 euros antes do prêmio, o preço permanece agradavelmente baixo.
1º lugar – Fiat 500e
O consumo oficial de 2021 kWh por 500 quilômetros mostra que a Fiat alcançou um grande sucesso com a nova edição do 13,0 lançada em 100. Atualmente, esta é de longe a bicicleta elétrica puro-sangue mais eficiente. No entanto, deve ser a versão básica mais modesta Action com a bateria compacta de 23,8 kWh. Isso oferece uma potência de 70 kW/95 hp e, portanto, uma condução já animada, bem como um equipamento decente.
Com um alcance de 3,63 quilômetros, o carro de duas portas de 190 metros de comprimento não é um grande alcance, mas a versão básica possui tecnologia de carregamento rápido para até 50 kW de corrente contínua a bordo. Uma viagem de Hamburgo a Berlim seria, portanto, possível com uma breve parada para reabastecimento. Embora o 500e Action seja um carro elétrico comparativamente barato a 26.790 euros, seu espaço é modesto - típico para carros pequenos.