Isetta, o VW Bulli ou o Renault 5 - todos esses carros são lendas. Mas também estão extintos, ou quase, porque a cena eletrônica quer ressuscitar esses dinossauros da indústria automobilística. O futuro deve ser mais limpo quando se trata de dirigir, mas também pode ser um pouco nostálgico e emocional. Os clássicos são praticamente reinventados.
Histórico mas moderno
O “Microlino” vem causando polêmica há vários anos. Este carro se parece surpreendentemente com o Isetta, todas as lendárias "bolas de beijos" dos anos 1950. Destinado a duas pessoas com uma porta que se abre para a frente, o carrinho já fez carreira. O gêmeo moderno, o Isetta, é, no entanto, um Stromer com motor de 15 cv. Ele pesa apenas 500 quilos e dirige no máximo 90 km / he a bateria tem um alcance de 125, idealmente 200 quilômetros. O preço é de pouco menos de 12.000 euros.
Um ícone real
O VW Bulli também é um ícone que foi revitalizado. Como uma van elétrica, agora é chamada de “Buzz” e tem o estilo ID 3 ou ID 4. Com o ônibus elétrico, a Volkswagen quer dar aos clientes um verdadeiro toque retro e, ao mesmo tempo, deixá-los entusiasmados com um carro elétrico. O novo Bulli está previsto para chegar ao mercado em 2022 e destina-se a ser uma carrinha para toda a família. Diferentes tamanhos de bateria e níveis de desempenho estão planejados, mas ainda não se sabe quanto custará a velha e nova Bulli.
O novo R5
A Renault também está planejando um retorno para o R5. No início do ano houve um primeiro estudo sobre o assunto e como a Renault pretende transferir os traços de caráter típicos para o novo R5. A estreia do carro pequeno, que causou sensação entre 1972 e 1996, está prevista para 2023. No entanto, o R5 não deve ser o único clássico que os franceses estão revivendo como carro elétrico. A acreditar nos boatos, o R2025 deve voltar em 4, também como carro elétrico.