A Audi está apresentando o pequeno Q2 - e provavelmente o modelo mais vendido da marca em um futuro próximo.
O carro tem 4,19 metros de comprimento, o que poderia aumentar o Audis a médio prazo. O maior número de itens no segmento de clientes particulares. O novo modelo de SUV da Ingolstadt tem como alvo o coração dos compradores.
O típico comprador particular de carro novo gosta de ficar de fora dos anos selvagens, pagou sua casa e está feliz com as tardes de jogos de tabuleiro com os netos. Para que você não precise mais cair tão fundo no carro (e, acima de tudo, sair de novo). Até agora, o VW Tiguan ou o BMW X1 estão na lista de compras. Mas que também são grandes demais para a família de duas pessoas a longo prazo.
E aqui o Audi Q2 é o primeiro representante premium a começar. Ainda mais curto que um Opel Mokka e muito à frente dos SUVs urbanos planejados da BMW e Mercedes, o Audi garantirá encomendas completas.
O design do Q2 é surpreendente - quem esperaria que fosse dito novamente sobre um Audi. Diferente, extraordinariamente atrevido. Porque ele quebra com as regras de ferro no design da Audi. O momento o beneficia. O Q2 foi criado no momento em que o designer-chefe estava sendo substituído na Audi. A grade tridimensional, que será a marca registrada de todos os modelos Q, não possui o menor crossover. No ambiente urbano, isso também seria muito agressivo no espelho retrovisor da pessoa na frente. É encarado por um par de faróis que parecem mais agradáveis do que o rosto irregular e agressivo de um A4.
No perfil, o olho gruda na curvatura da chapa sob a borda da janela. Este será o elemento do corpo mais tocado nos showrooms da Audi. Ao mesmo tempo, estiliza a parte traseira na direção desejada: agradável e amplo, uma citação do quattro original. Sim, chegamos até aqui: um SUV de carro pequeno usa a história do rally dos anos 80 da Audi.
A traseira também quebra com as regras da marca, as luzes traseiras estritamente geométricas parecem inacabadas. Mas um detalhe acima é interessante. O pilar D tem um painel de plástico contrastante - e novamente um Audi é citado, desta vez o R8 recentemente descontinuado da primeira geração.
Tanta coisa nova por fora, mas o interior cai no padrão de tricô usual. É apenas um Audi, se você sentou na A1 ou A3, também encontrará seu caminho no Q2.
Com os instrumentos animados e a exibição frontal, o pequeno Audi pode usar as séries maiores e, é claro, também existem todos os sistemas de assistência do sistema modular do grupo. Os motores também vêm de lá, e é por isso que podemos dizer menos palavras sobre isso do que sobre a carroceria.
Nosso cliente de amostra certamente ficará feliz com o cilindro TFSI 1.0 com 115 cavalos. Os outros motores a gasolina oferecem 150 cv (1.4 TFSI) e 190 cv (2.0 TFSI). Os motores a diesel são obviamente os mesmos de todos os irmãos do grupo MQB: 1.6 TDI com 115 cv e 2.0 TDI com 150 cv ou 190 cv.
Os motores mais fracos, ou seja, o 1.0 TFSI e o 1.6 TDI, estão disponíveis apenas com tração dianteira, os outros por uma taxa adicional (150 hp) ou como padrão (190 hp) com tração integral e DSG.
O segundo trimestre estará disponível a partir do verão de 2016. E será a alternativa mais interessante para o Q2 empoeirado para muitos clientes. O A3 também terá dificuldades contra seu irmão não convencional, que também é considerado mais barato. A Audi lista os preços pouco antes do lançamento no mercado.