A célula de combustível do carro elétrico estava recentemente na sombra das baterias. Na Audi, agora deve entrar na luz novamente.
A Audi retira a célula de combustível da gaveta. A empresa sediada em Ingolstadt quer acelerar o desenvolvimento da tecnologia de hidrogênio, conforme publicado pela revista britânica "Autocar", com referência ao chefe da empresa, Bram Schot. Nesse contexto, a Audi quer se tornar um centro de excelência para células de combustível dentro do Grupo VW. No ano em curso, a empresa sediada em Ingolstadt deseja apresentar o estudo de um carro elétrico correspondente; em 2021, um modelo acabado poderá ser oferecido para locação. Em 2016, a Audi recentemente focou publicamente na tecnologia de células de combustível com um estudo de veículo.
Com a célula de combustível, a Audi teria uma alternativa para a bateria na parte traseira. Possíveis gargalos na entrega ou dependência de produtores asiáticos de células podem ser reduzidos. A tecnologia de hidrogênio oferece vantagens em termos de alcance em comparação com baterias comparáveis, especialmente no transporte de mercadorias e para carros de longa distância, e o reabastecimento também é mais rápido que o carregamento. A célula de combustível, que por um longo tempo foi bastante negligenciada, poderia, portanto, ganhar novo impulso no futuro; O fornecedor de Stuttgart, Bosch, anunciou recentemente que iniciaria a produção.