Dirigir sob o sol - é melhor ter cuidado do que queimar

Motoristas conversíveis geralmente sabem sobre os perigos do sol. Mas mesmo os usuários de carros com teto fechado não devem ser descuidados no verão.

Assim que os primeiros raios de sol saem, você pode vê-los novamente: conversíveis com o teto aberto. Os motoristas da Europa Central e do Norte amam o sol e usam seu veículo para se bronzear. Mas o banho de sol ao ar livre contém perigos.

Especialmente após uma primavera úmida e fria, quando o tempo está bom, muitos motoristas famintos pelo sol estão por toda parte. Mas não se deve subestimar o brilho do sol da primavera. Especialmente em carros abertos, você perde por causa da sensação rápida do vento. As consequências são óbvias: queimaduras solares e insolação são mais rápidas que o esperado. Portanto, os motoristas de cabriolet nunca devem fazer uma viagem sem a proteção adequada da pele usando cremes. Muito importante: o arnês certo. Isto é conseguido com um chapéu, cachecol ou boné. Especialmente os motoristas com crescimento esparso de cabelos devem prestar atenção ao couro cabeludo.

Se você acha que está seguro no veículo fechado contra os perigos da luz solar, não está certo. Embora o pára-brisa proteja todos os raios UV. No entanto, as janelas laterais e a janela traseira absorvem apenas os raios UVB agressivos; a radiação UVA, por outro lado, é apenas um pouco atenuada e pode penetrar pelas janelas em grande parte sem filtragem.

Para se proteger, especialmente os braços e o rosto devem ser esfregados com filtro solar. Até roupas de mangas compridas feitas de tecido leve e respirável ajudam. No banco de trás, os ocupantes podem ser protegidos por velas especiais de proteção solar nas janelas laterais traseiras. Isso é especialmente importante em crianças pequenas, cuja pele é muito mais vulnerável.

Especialmente importante, não apenas nas longas viagens de férias de carro, é o auxílio visual correto. Para que a luz ofuscante e os reflexos não restrinjam a visão, os motoristas precisam de óculos de sol com a força certa. Modelos com óculos marrom ou cinza são recomendados. Eles distorcem menos a impressão colorida, de modo que o contraste dos semáforos, luzes de freio ou sinais funciona bem. Cores de tonalidade na moda em amarelo, verde ou vermelho podem dificultar a detecção de cores. Obviamente, os óculos não devem ser muito coloridos.

As lentes de tingimento automático são adequadas apenas em uma extensão limitada, pois as janelas do carro já filtram a radiação UV e, assim, impedem que as lentes se escurem automaticamente. Motoristas sem deficiência visual e usuários de lentes de contato podem optar por um modelo convencional de óculos de sol. Além disso, os usuários de lentes de contato devem usar óculos de sol. Isso também pode ter um efeito colateral positivo: porque correntes de ar e ar do sistema de ar condicionado podem fazer com que as lentes de contato sequem e irritem ou cansem os olhos.

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